Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Снятие и установка радиатора (Volkswagen Passat 5 «B5»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Пассат
  • B5 (1997-2006)
  • Двигатель и системы
  • Система охлаждения
  • Снятие и установка радиатора
0
Оглавление: Снятие ↓ Проверка ↓ Установка ↓

Снятие



1. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

2. Снимите верхнее крепление радиатора.

3. Если на автомобиле установлен дополнительный вентилятор радиатора с электрическим приводом, отсоедините электрический разъем от термодатчика вентилятора радиатора.

4. Отсоедините электрический разъем от электродвигателя вентилятора радиатора.

5. Извлеките электропроводку двигателя вентилятора радиатора из скоб крепления.

6. Отсоедините верхний и нижний шланги системы охлаждения от радиатора.

Автомобили с автоматической коробкой передач

Расположение мест крепления теплообменника масла системы усилителя рулевого управления



1. Перед рассоединением трубопроводов очистите…


1. Перед рассоединением трубопроводов очистите соединительные муфты от грязи.

2. Отсоедините трубопроводы подачи масла автоматической коробки передач от радиатора. Закройте концы трубопроводов подходящими пробками и ветошью вытрите пролившееся масло.

3. Отвинтите теплообменник масла системы усилителя рулевого управления, который расположен в нижней части радиатора (см. рис. Расположение мест крепления теплообменника масла системы усилителя рулевого управления). Не отсоединяйте трубопроводы от теплообменников.



Автомобили с системой кондиционирования воздуха

Внимание: Не рассоединяйте шланги системы кондиционирования воздуха. Также не растягивайте и не перекручивайте шланги системы кондиционирования воздуха.


1. Отвинтите фиксаторы, крепящие трубопроводы системы кондиционирования воздуха.

2. Отвинтите конденсатор от радиатора и, не растягивая шланги, переместите его вперед и закрепите в этом положении.

3. Разожмите верхний фиксатор крепления радиатора.

4. Снимите нижнюю часть радиатора с резиновых подушек.

5. Наклоните радиатор вперед и извлеките его вместе с электрическим вентилятором радиатора.

Проверка



1. Если радиатор снимался в связи с уменьшением пропускной способности, промойте его струей воды в двух направлениях. Снаружи продуйте радиатор сжатым воздухом.

Если радиатор протекает, не пытайтесь заваривать или запаивать место протечки, т. к. будут повреждены пластмассовые детали радиатора.

Незначительная негерметичность радиатора может быть устранена с использованием герметика радиатора.

2. Проверьте состояние нижних резиновых опор радиатора и при необходимости замените их.

Установка



1. Проверьте состояние и, при необходимости, замените резиновые подушки нижнего крепления радиатора.

2. Сверху установите радиатор вместе с электрическим вентилятором радиатора.

3. Закрепите верхнюю часть радиатора фиксатором.

4. При подсоединении шлангов системы охлаждения к радиатору используйте новые уплотнительные кольца. Подсоедини те шланги системы охлаждения к радиатору и закрепите соединительные муфты фиксирующими скобами.



Автомобили с системой кондиционирования воздуха

1. Закрепите конденсатор на радиаторе.

2. Закрепите трубопроводы системы кондиционирования фиксирующими скобами.

Автомобили с автоматической коробкой передач

1. Прикрепите к радиатору масляные трубопроводы автоматической коробки передач с новыми уплотнительными кольцами. Перед установкой смажьте уплотнительные кольца жидкостью для автоматических коробок передач.

2. Проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач и, при необходимости, доведите его до нормы.

3. Подсоедините электрические разъемы к двигателю вентилятора радиатора и термодатчику. Скобами закрепите электропроводку электродвигателя вентилятора радиатора.

4. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения и удалите из нее воздух.

Внимание: При установке нового радиатора необходимо залить свежую охлаждающую жидкость.


5. Запустите двигатель и проверьте герметичность системы охлаждения.

6. Проверьте и при необходимости, отрегулируйте свет фар.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Фольксваген Пассат Б5: Система охлаждения
Следующая ▶

Снятие и установка термостата
Замена охлаждающей жидкости
Состав смеси охлаждающей жидкости
Доливка охлаждающей жидкости
Устройство системы охлаждения двигателя
Водяной насос (двигатели 1,8-I и 1,6-I ADP)
Шланги системы охлаждения
Неисправности системы охлаждения
Похожие статьи из автомобилей других марок
Решетка радиатора — снятие и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Замена радиатора — снятие и установка БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Снятие и установка электровентиляторов радиатора системы… Чери Амулет А15 2003-2010
Замена вентилятора охлаждения радиатора Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие, проверка состояния и установка радиатора Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ремонт алюминиевого радиатора Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 17 + 12

       



 

 
Passat 6 (B6) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Passat 5 (B5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Passat 4 (B4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • 8-клапанные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Впрыск «Mono-Jetronic»
  • Впрыск «Mono-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Система управления «Simos»
  • 16-клапанные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Впрыск топлива «K-Jetronic»
  • Система управления «KE-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система турбонаддува
  • Цифровая система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Passat 3 (B3) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Passat 2 (B2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели FZ
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Четырехступенчатая коробка
  • Пятиступенчатая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.