Рис. 7-20. Детали привода стояночного тормоза: 1 - рычаг; 2 - рукоятка; 3 - декоративная накладка; 4 - выключатель контрольной лампы; 5 - тяга привода; 6 - уравнитель троса; 7 - трос привода стояночного тормоза; 8 - оболочка троса; 9 - защитные чехлы; 10 - регулировочные гайки.
Поднять заднюю часть автомобиля и установить ее на подставки. Установить рычаг привода стояночного тормоза в крайнее нижнее положение. Нажать один раз на педаль тормоза. Снять пластмассовую облицовку с кронштейна рычага привода стояночного тормоза.
Отвернуть контргайки и отпустить насколько возможно регулировочные гайки уравнителя троса (рис. 7-19, 7-20). Затянуть стояночный тормоз на четыре зуба сектора. Заворачивать регулировочные гайки уравнителя до тех пор, пока будет невозможно провернуть руками задние колеса. Установить рычаг привода стояночного тормоза в крайнее нижнее положение и убедиться в свободном вращении обоих задних колес. Опустить автомобиль.
[Текст взят с портала проекта: autoinstruction]
При дисковых тормозных механизмах задних колес регулировка стояночного тормоза необходима только при замене троса привода стояночного тормоза, суппортов, тормозных колодок и дисков. Поднять заднюю часть автомобиля и установить ее на подставки. Установить рычаг привода стояночного тормоза в крайнее нижнее положение. Снять пластмассовую облицовку с кронштейна рычага привода стояночного тормоза. Ослабить контргайки и завернуть регулировочные гайки уравнителя троса так, чтобы рычаги привода стояночного тормоза отошли от упоров на суппортах. При этом зазор между рычагами и упорами не должен превышать 1,5 мм. Затянуть контргайки регулировочных гаек и установить пластмассовую облицовку. Опустить заднюю часть автомобиля.