Топливный фильтр — система предварительного подогрева (Volkswagen Passat 3 «B3»)

0

Для того, чтобы топливо и при низких температурах окружающего воздуха оставалось жидким, оно предварительно подогревается. Это происходит благодаря излишкам топлива, которые обычным образом возвращаются от топливного насоса высокого давления в топливный бак. При протекании через ТНВД это топливо автоматически нагревается. В возвратном топливопроводе находится регулировочный клапан, который управляет потоком топлива в зависимости от температуры топливного фильтра.

При температурах ниже 0°С нагретое топливо от ТНВД направляется к фильтру. Если температура топлива, подаваемого к ТНВД, в фильтре поднимается выше +10°С, то регулировочный клапан переключает поток, и излишки топлива от ТНВД по возвратному топливопроводу направляются непосредственно в топливный бак. Регулировочный клапан расположен в верхней части топливного фильтра.

[Информация скопирована с сайта: AutoInstruction.ru]

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б3» (1988-1993): «Топливный фильтр — система предварительного подогрева»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B3/engine/diesel/191521 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B3/engine/diesel/191521">Топливный фильтр — система предварительного подогрева</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б3» (1988-1993) из раздела «Дизельные двигатели». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Passat/B3/engine/diesel/191521]Топливный фильтр — система предварительного подогрева[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Пассат Б3» (1988-1993) из раздела «Дизельные двигатели».