Снятие
Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Отсоединить подводящий шланг от радиатора и слить охлаждающую жидкость.
Снять воздушный фильтр.
Отсоединить от топливного насоса шланг подвода топлива, а от карбюратора шланг слива топлива, и закрыть отверстия шлангов и штуцеров заглушками.
Снять компенсационный клапан слива топлива.
Отсоединить от карбюратора вакуумные шланги.
Разъединить разъемы узлов электрооборудования, установленных на головке цилиндров, отсоединить колодку от подогревателя впускного трубопровода.
Детали головки цилиндров: 1 - прокладка головки цилиндров; 2 —направляющая втулка клапана; 3 - сальник; 4 - головка цилиндров; 5 - прокладка крышки головки цилиндров; 6 - крышка головки цилиндров; 7 - пробка маслоналивного отверстия.
Отсоединить от крышки головки цилиндров шланг вентиляции картера двигателя.
Отсоединить провода от свечей зажигания, снять крышку и ротор датчика-распределителя зажигания.
Вывернуть свечи зажигания.
Отсоединить трос привода дроссельной заслонки и закрепить его на левой стороне моторного отсека.
Отсоединить отводящий шланг от радиатора. Отсоединить шланги системы отопления салона.
Отвернуть болты крепления фланца приемной трубы глушителей к выпускному коллектору.
Снять впускной трубопровод.
Повернуть коленчатый вал двигателя в положение, соответствующее ВМТ конца такта сжатия поршня 1-го цилиндра, совместив метку на шкиве коленчатого вала с краем выступа «О» указателя на блоке цилиндров.
Снять переднюю защитную крышку зубчатого ремня.
Ослабить натяжение зубчатого ремня и снять его со шкива распределительного вала.
Снять зубчатый шкив распределительного вала.
Снять заднюю защитную крышку зубчатого ремня.
Снять крышку головки цилиндров.
Отвернуть болты крепления головки цилиндров.
[Первоисточник расположен на портале AutoInstruction.ru]
Снять головку цилиндров.
Установка
Очистить все снятые детали и проверить их техническое состояние. Промыть сопрягающиеся поверхности подходящим растворителем. Ни в коем случае не очищать сопрягающиеся поверхности скребком или абразивными материалами. Заменить при сборке уплотнительные прокладки.
Установить прокладку головки цилиндров так, чтобы сторона прокладки с маркировочными надписями была обращена к головке цилиндров.
Установить на место головку цилиндров и завернуть болты 8 и 10 (см. фото) для ее центровки.
Завернуть новые болты крепления головки цилиндров, поставив новые шайбы.
Затянуть болты крепления головки цилиндров в три приема, соблюдая порядок (см. фото) и моменты затяжки:
- 1-й прием: 4 кгс.м;
- 2-й прием: 6 кгс.м;
- 3-й прием: довернуть на 180е.
Порядок затяжки болтов крепления головки цилиндров и расположение клапанов: I - впускные клапаны; II - выпускные клапаны
Установить ремень привода распределительного вала и отрегулировать его натяжение (см. выше).
Проверить зазоры в механизме привода клапанов и при необходимости отрегулировать их.
Установить выпускной коллектор и закрепить на нем фланец приемной трубы глушителей с новой прокладкой.
Установить впускной трубопровод.
Подсоединить к радиатору отводящий шланг. Присоединить шланги отопителя. Подсоединить к радиатору подводящий шланг.
Подсоединить трос привода дроссельной заслонки.
Ввернуть свечи зажигания.
Подсоединить к крышке головки цилиндров шланг вентиляции картера двигателя.
Соединить электрические разъемы узлов электрооборудования, установленных на головке цилиндров. Присоединить колодку к подогревателю впускного трубопровода.
Подсоединить вакуумные шланги к карбюратору.
Установить компенсационный клапан слива топлива в бак.
Подсоединить к топливному насосу шланг подвода топлива, а к карбюратору — шланг слива топлива.
Установить воздушный фильтр.
Заполнить жидкостью систему охлаждения двигателя.
Проверить уровень масла в картере двигателя.
Подсоединить провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи.
Если головка цилиндров разбиралась, отрегулировать момент зажигания, холостой ход двигателя, проверить регулировку зазоров в механизме привода клапанов на горячем двигателе.