Отсоединить от корпуса золотника рулевого механизма шланг высокого давления и подсоединить шланги манометра к корпусу золотника и шлангу высокого давления.
Запустить двигатель н оставить его работать на холостом ходу. Проверить уровень масла в бачке насоса гидроусилителя и при необходимости довести его до нормы.
При работе двигателя на холостом ходу закрыть кран манометра и измерить давление нагнетания насоса, которое должно быть в пределах 68-82 кг/см2.
Если давление не укладывается в указанные пределы, проверить степень износа и чистоту клапана ограничения давления и повторить проверку. Если клапан исправен, а давление нагнетания насоса по-прежнему не достигает максимального значения, заменить насос.
Текст предоставлен порталом: autoinstruction.ru
Проверка давления нагнетания насоса гидроусилителя (VW Passat 2 «B2»)
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка давления нагнетания насоса гидроусилителя Хендай Туксон JM 2005-2010
Проверка давления нагнетания насоса гидроусилителя рулевого… Ауди 100 С3 1982-1990
Установка начала цикла нагнетания топливного насоса… Рено Рено 19 1 1988-1996
Проверка давления нагнетания топливного насоса БМВ 5 серия Е12 1972-1981
Спецификация насоса гидроусилителя рулевого управления Опель Инсигния А 2008-2017
Проверка топливного насоса, измерение давления топлива Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Проверка давления нагнетания насоса гидроусилителя рулевого… Ауди 100 С3 1982-1990
Установка начала цикла нагнетания топливного насоса… Рено Рено 19 1 1988-1996
Проверка давления нагнетания топливного насоса БМВ 5 серия Е12 1972-1981
Спецификация насоса гидроусилителя рулевого управления Опель Инсигния А 2008-2017
Проверка топливного насоса, измерение давления топлива Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
