Работа системы смазки (Audi 100 C4)
Двигатель обеспечивается маслом с помощью циркуляционной системы смазки. Приводимый в движение промежуточным валом шестеренчатый насос находится в нижней части поддона картера двигателя. У всех двигателей масляный радиатор укреплен под масляным фильтром. Он обеспечивается охлаждающей жидкостью через шланга и охлаждает проходящее через него масло. Приводная шестерня масляного насоса приводит в движение также и распределитель зажигания (некоторые модели автомобилей), однако вместо установленного на боковой стороне блока цилиндров распределителя зажигания установлена заглушка. которая крепится металлическим креплением. Соединение уплотняется кольцом круглого сечения.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Работа системы смазки Опель Вектра А 1988-1995
Работы по техническому обслуживанию системы смазки двигателя БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Работа системы впрыска топлива Чери Амулет А15 2003-2010
Общее описание и работа системы надувных подушек… Шевроле Авео Т200 2003-2008
Работа системы управления подачей топлива Дэу Матиз М100 1998-2005
Работа блока управления при отказах элементов системы… Фиат Добло 223 2005-2010
Работы по техническому обслуживанию системы смазки двигателя БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Работа системы впрыска топлива Чери Амулет А15 2003-2010
Общее описание и работа системы надувных подушек… Шевроле Авео Т200 2003-2008
Работа системы управления подачей топлива Дэу Матиз М100 1998-2005
Работа блока управления при отказах элементов системы… Фиат Добло 223 2005-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
