Визуальная проверка систем КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic (Audi 100 C4)

0

Для начала проверьте воздуховоды на герметичность! Нужно проконтролировать все шланги — от толстого рукава воздухозаборника до тонких вакуумных шлангов.

В порядке ли уплотнительные прокладки под пусковым топливным клапаном и на впрыскных форсунках; а также фланцевые прокладки впускных каналов?

Негерметичные места открывают доступ неучтенному воздуху, то есть воздуху, который не учитывается расходомером воздуха и поэтому существенно мешает приготовлению смеси. Смесь неконтролированно обедняется. Последствием этого являются неполадки в работе двигателя и неровный холостой ход.

Можно ли распознать негерметичность топливопровода?

Были ли наконечники проводов многократно отделены и снова соединены? Коррозия или неумелые действия могут привести к недостаточному контакту.

(Информация доступна на портале: «Autoinstruction»)

Рассмотрите штекеры отдельных составных частей системы впрыска. Язычки контактов не сгибайте, а обработайте контактным спреем.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С4» (бензин, 1990-1994): «Визуальная проверка систем КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic»: https://autoinstruction.ru/Audi/100/C4-petrol/engine/injection-ke/126260 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/100/C4-petrol/engine/injection-ke/126260">Визуальная проверка систем КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С4» (бензин, 1990-1994) из раздела «КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/100/C4-petrol/engine/injection-ke/126260]Визуальная проверка систем КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С4» (бензин, 1990-1994) из раздела «КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic».