Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Насос гидроусилителя рулевого управления (Audi 100 C3)

  • Главная
  • Ауди
  • 100
  • C3 (1982-1990)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Насос гидроусилителя рулевого управ…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Насос гидроусилителя рулевого управления (5-цилиндровый двигатель)



1 - болт;

  • 1 - болт;
  • 2 - передний кронштейн на насосе;
  • 3 - кронштейн;
  • 4 - задний кронштейн на насосе;
  • 5 - подводящий шланг;
  • 6 - отводящий шланг;
  • 7 - шланг подачи жидкости к ресиверу;
  • 8, 10 - гайки;
  • 9 - регулировочный болт;
  • 11 - регулировочная планка;
  • 12 - насос;
  • 13 - болт крепления регулировочной планки;
  • 14 - болт регулировочной планки;
  • 15 - ремень

Насос гидроусилителя рулевого управления (4-цилиндровый двигатель)



1 - регулировочная шайба;

  • 1 - регулировочная шайба;
  • 2 - наружная половина шкива;
  • 3 - ремень;
  • 4 - внутренняя половина шкива;
  • 5 - передний кронштейн;
  • 6 - насос;
  • 7 - отводящий шланг;
  • 8 - подводящий шланг;
  • 9 - задний кронштейн;
  • 10 - планка;
  • 11 - шланг подачи жидкости к ресиверу

Снятие



1. Снять ремень привода насоса.



2. Промаркировать шланги, например, липкой лентой. Открутить подводящие болты крепления и отсоединить шланги от насоса, сняв уплотнительные кольца (их обязательно заменяют).

3. Вывернуть регулировочный болт и болт регулировочной планки.

4. Открутить гайку, вынуть болт и снять насос с кронштейна.

Установка



1. Установить насос на кронштейн, вставить болт и завернуть гайку крепления, не затягивая ее.

2. Подсоединить шланги наконечниками к насосу в соответствии с ранее сделанной маркировкой и завернуть подводящие болты, предварительно поставив новые уплотнительные кольца. Затянуть подводящие болты соответствующим моментом. Следить, чтобы шланги не перекручивались.

3. Установить и натянуть приводной ремень (см. подраздел 9.10).

4. Прокачать гидравлическую систему рулевого управления (см. подраздел 9.9).
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Ауди 100 С3: Рулевое управление
Следующая ▶

Рулевая тяга — снятие и установка
Регулировка механизма рулевого управления
Механизм рулевого управления — снятие и установка
Рулевая колонка с системой пассивной безопасности PROCON-TEN
Рулевая колонка — снятие и установка
Проверка давления нагнетания насоса гидроусилителя рулевого управления
Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления
Приводной ремень насоса гидроусилителя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Насос гидроусилителя рулевого управления БМВ 5 серия Е12 1972-1981
Насос гидроусилителя рулевого управления Хонда СРВ РД1 1995-2001
Насос гидроусилителя рулевого управления — снятие и… Хендай Элантра J1 1990-1995
Насос гидроусилителя рулевого управления TD6 Ленд Ровер Рендж Ровер III 2001-2012
Насос гидроусилителя рулевого управления — снятие и… Мазда ВТ-50 UN 2006-2011
Насос гидроусилителя рулевого управления — снятие и… Мерседес C-Класс 190/W201 1982-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 44 + 22

       



 

 
Audi 100 4 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Вентиляция и отопление
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 4 (C4, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска Mono-Motronic
  • Система впрыска Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система питания (дизель)
  • Транзисторная система зажигания
  • Электронная система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Механизм переключения КП 016
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка 014
  • Механическая коробка 013 и 093
  • Механическая коробка 016 и 012
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт элементов кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.04
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.