Детальные технические характеристики трансмиссии

0

До января 1988 г. в зависимости от комплектации на автомобили Audi «100» устанавливалась пятиступенчатая коробка передач с пятью передачами и одной заднего хода с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Коробка объединена с дифференциалом и главной передачей. Переключение передач производится рычагом на полу кузова.

Тип коробки передач: 013 с индексом 3Т или НЕ, 093 с индексом 30.

Регулировочные данные

Осевой зазор между торцом блокирующего кольца и торцом зубчатого венца синхронизатора шестерни, мм:

• номинальный:
• синхронизаторы I и II передач и V передачи 1,10-1,70;
• синхронизатор III и IV передач 1,35-1,90;
• минимально допустимый (при износе): 0,50.

Осевой зазор шестерни IV передачи вторичного вала выбирается подбором толщины стопорных колец. В запасные части поставляются опорные кольца толщиной 2.35, 2,38; 2,41, 2,44 и 2,47 мм.

Осевой зазор шестерни III передачи вторичного вала выбирается подбором толщины стопорных колец. В запасные части поставляются стопорные кольца толщиной 1,50 и 1,60 мм.

Осевой зазор шестерни IV передачи первичного вала, мм 0,10-0,40. Он выбирается подбором толщины упорной шайбы В запасные части поставляются упорные шайбы толщиной 3,47, 3,57 и 1,67 мм.

Глубина посадки ведущей шестерни привода спидометра относительно торца коробки дифференциала (КП типа 013), мм 1,40.

Регулировка расстояния между осью дифференциала и торцом ведущей шестерни главной передачи, определяющего контакт рабочей поверхности зубьев шестерен главной передачи, достигается постановкой регулировочных колец между задним подшипником вторичного вала и пристенком картера коробки передач (см. схему). Толщина регулировочных колету поставляемых в запасные части, мм 0,15; 0,20; 0,25, от 0,10 до 1,20 с интервалом через каждые 0,10 мм.


Регулировка предварительного натяга подшипников дифференциала и боковою зазора между зубьями шестерен главной передачи производится постановкой регулировочных колец между подшипником и чартером сцепления.

Предвари тельный натяг подшипников дифференциала, мм: 0,40.

Толщина регулировочных колец, поставляемых в запасные части, мм 0,15, 1,20, от 0,20 до 1,00 с интервалом через каждые 0,10 мм.

Передаточные числа

КП типа 013 автомобилей с двигателем модели «DR»

Передача	Передаточные числа
I	3,454
II	1,789
III	1,064
IV	0,777
V	0,600
Задний ход	3,166
Главная передача	4,111

КП типа 013 автомобилей с двигателем модели «DS»

Передача	Передаточное число
I	3,454
II	1,789
III	1,333
IV	0,828
V	0,684
Задний ход	3,166
Главная передача	4,111

КП типа 093 автомобилей с двигателем модели «WH»

Передача	Передаточное число
I	2,486
II	1,523
III	0,909
IV	0,641
V	0,488
Задний ход	3,166
Главная передача	5,222

Масло для коробки передач

Заправочная емкость картера коробки передач, л:

• КП типа 013: 2,0;
• КП типа 093: 2,35.

Применяемое масло гипоидное масло GL4 (MIL-L 2105); SAE 80 или SAE 80W90.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (бензин, 1982-1990): «Детальные технические характеристики трансмиссии»: https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-petrol/transm/gearbox-013/210080 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-petrol/transm/gearbox-013/210080">Детальные технические характеристики трансмиссии</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (бензин, 1982-1990) из раздела «Механическая коробка 013 и 093». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-petrol/transm/gearbox-013/210080]Детальные технические характеристики трансмиссии[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (бензин, 1982-1990) из раздела «Механическая коробка 013 и 093».