Снятие головки цилиндров

0

Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения, отсоединив подводящий шланг от радиатора и открыв пробку расширительного бачка.

На двигателях моделей «WC», «КР», «KU», «RT», «NF»

Отсоедините топливопроводы от регулятора давления топлива, соблюдая меры предосторожности, так как под действием остаточного давления в магистрали топливо может выпрыскиваться наружу.

Снимите фланец крепления форсунок впрыска и извлеките форсунки.

Отсоедините от дозатора-распределителя трубки подвода топлива к форсункам и топливопровод регулятора управляющего давления.

Снимите пучок топливопроводов форсунок впрыска.

Снимите воздухопровод, соединяющий измеритель расхода воздуха с корпусом дроссельной заслонки.

На двигателе модели «WH»

Снимите воздушный фильтр.

Отсоедините и закройте заглушками шланги подвода топлива.

Снимите демпфирующий клапан и перепускной клапан слива топлива.

Отсоедините от карбюратора вакуумные шланги.

Разъедините разъемы элементов электрооборудования, установленных на головке цилиндров, и разъем подогревателя впускного трубопровода.

На двигателях всех моделей

Отсоедините шланг вытяжной вентиляции картера.

Отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания, снимите крышку и ротор датчика-распределителя зажигания.

Отсоедините трос привода дроссельной заслонки и закрепите его на левой стороне отделения силового агрегата.

В зависимости от комплектации ослабьте болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления и снимите приводной ремень.


Отсоедините отводящий шланг системы охлаждения от радиатора. Отсоедините шланги системы отопления салона.

Отверните болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления, снимите насос и закрепите его на левой стороне отделения силового агрегата.



Снимите впускной трубопровод.

Отсоедините фланец крепления приемной трубы глушителей or выпускного коллектора.

Снимите выпускной коллектор.

Поверните коленчатый вал до положения ВМТ поршня 1-го цилиндра.

Снимите передние защитные крышки ремня привода распределительного вала.

Ослабьте натяжение ремня привода распределительного вала и снимите ремень со шкива распределительного вала.




Заблокируйте зубчатый шкив распределительного вала фиксатором,от верните болт крепления и снимите шкив.

Снимите заднюю крышку ремня привода распределительного вала.

Снимите крышку головки цилиндров.

Отверните болты крепления головки цилиндров.

Снимите головку цилиндров.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (бензин, 1982-1990): «Снятие головки цилиндров»: https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-petrol/engine-5/repair/210011 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-petrol/engine-5/repair/210011">Снятие головки цилиндров</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (бензин, 1982-1990) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-petrol/engine-5/repair/210011]Снятие головки цилиндров[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (бензин, 1982-1990) из раздела «Ремонт двигателей».