Пружины передней подвески
| Цветовые метки на пружинах | Модели автомобилей |
| Белая | Автомобили с 4-цилиндровыми двигателями с обычной подвеской |
| Коричневая | Автомобили с 4-цилиндровыми двигателями с пружинами передней подвески увеличенного диаметра |
| Оранжевая | Автомобили с 4-цилиндровыми двигателями с усиленной подвеской |
| Серебристая Желтая | Автомобили с 5-цилиндровыми двигателями Автомобили с 5-цилиндровыми двигателями в варианте «СО» |
| Зеленая | Автомобили с 5-цилиндровыми двигателями с усиленной подвеской |
| Синяя | Автомобили с 5-цилиндровыми двигателями в варианте «CD» с усиленной подвеской |
Амортизаторы
Гидравлические телескопические амортизаторы двухстороннего действия.
Марка: Volkswagen.
Стабилизатор поперечной устойчивости
Диаметр штанги стабилизатора, мм: 23.
Углы установки передних колес
Углы установки передних колес проверяются на автомобиле в снаряженном состоянии с нормальным давлением в шинах, при отсутствии чрезмерных люфтов в узлах и деталях рулевого управления и передней подвески.
Ступицы передних колес
Ступица переднего колеса установлена на двухрядном радиально-упорном шарикоподшипнике.
С января 1988 г. ступицы колес автомобилей с механической коробкой передач имеют буртики для установки подшипников.
При установке ориентируйте подшипник большим внутренним диаметром в сторону стопорного кольца. Опорная поверхность подшипника в поворотном кулаке не должна иметь следов смазки.
(Материал заимствован у портала: «AutoInstruction.ru»)
Ступицы передних колес новой и прежней конструкции невзаимозаменяемы.