Тормозная система работает наиболее эффективно при максимальном трении шины о дорожное покрытие Для торможения шина должна передать определенную силу трения грунту, в результате чего она скользит по поверхности дороги. Таким обратом, окружная скорость колеса остается меньше, чем скорость движения автомобиля.
При определенном режиме торможения передаваемое колесом тормозное усилие имеет наибольшее значение. Однако при выходе за его пределы происходит блокировка колеса и сила трения с грунтом уменьшается.
Роль АБС заключается в немедленном ограничении и поддержании тормозящего действия каждого колеса в рамках оптимального режима торможения при изменении состояния дорожного покрытия.