Тяга переключения передачи (016) — разборка и сборка

0

Примечание: перед началом см. Главу 31, пункт 1.

1. Тяга переключения передач состоит из двух основных частей: сборки рычага переключения передачи и стержней тяги.

Сборка рычага переключения передач

2. Снимите рычаг переключения передач, как описано в Главе 31.

3. Открутите кнопку рычага, снимите стопорное кольцо, снимите пружину с рычага.

4. На ранних версиях отметьте совмещение стопорной пластины к пластине покрытия, открутите четыре болта и отделите стопорную пластину. Не разбирайте без необходимости нижний подшипник. Вытолкните резиновую направляющую из основы рычага, разведите пластиковые остовы в стороны и снимите рычаг переключения передач, верхний и нижний полушары. На поздних версиях необходимо выпустить насечку зубилом вокруг нижнего подшипника, после чего можно будет снять кольцевую резиновую направляющую.

5. При сборке, смажьте все трущиеся поверхности специальным смазочным материалом AOS 126 000 05.

6. При сборке резиновой направляющей, поместите ее узким концом вверх и вставьте два остова. Вдавите нижний полушар, затем пружину и наконец верхний полушар.

7. Сместите резиновое кольцо вниз рычага или, на более поздних версиях, заднего толкателя. На более поздних версиях установите металлическое кольцо и закрепите сборку.

8. Установите стопорные пластины, пластину покрытия и основу рычага управления, выравнивая по предварительно сделанным меткам.

9. Установите пружину, стопорное кольцо, затем навинтите кнопку переключения передачи.

10. Установите сборку рычага переключения передач, как описано Главе 31.

Тяги переключения передач

11. Чтобы снять переднюю тягу переключения передач, снимите шаровой шарнир регулировочной тяги от тяги переключения передач, отсоедините тягу от рычага переключения передач. Ослабьте зажим, достаньте переднюю тягу из задней тяги переключения передач (фото), извлеките ее из-под автомобиля. Установка проводится в обратной последовательности.



12. Чтобы снять заднюю тягу переключения передач, снимите центральный пульт, открутите гайку и болт, закрепляющий стержень к рычагу переключения передач. Ослабьте зажим, достаньте заднюю тягу переключения передач из передней тяги переключения передач, снимите стержень вверх в салон автомобиля. Установка проводится в обратной последовательности .

13. Чтобы снять регулировочную тягу, отсоедините ее с шаровым наконечником от передней тяги переключения передач и шпилек рычага переключения передач, извлеките ее из-под автомобиля. При установке всегда контролируйте длину тяги, которая должна быть 134 мм.

14. На поздних версиях передний толкатель может быть удален после снятия скобы блокирования в коробке передач и зажимного болта и пластины в заднем присоединении толкателя. Установка проводится в обратной последовательности.


15. Задний толкатель на поздних версиях снимается вместе с рычагом переключения передач (Глава 31).

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (дизель, 1982-1990): «Тяга переключения передачи (016) — разборка и сборка»: https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-diesel/transm/gearbox/125674 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-diesel/transm/gearbox/125674">Тяга переключения передачи (016) — разборка и сборка</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (дизель, 1982-1990) из раздела «Механическая коробка». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-diesel/transm/gearbox/125674]Тяга переключения передачи (016) — разборка и сборка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (дизель, 1982-1990) из раздела «Механическая коробка».