Условия проверки
Минимальное напряжение на аккумуляторной батарее должно быть 11,5 В.
Предохранитель SD34 в колодке предохранителей справа в передней панели дложен быть исправен.
Блок управления топливного насоса дложен быть исправен.
Двигатели с буквенным обозначением BLR, BLX, BLY
Датчик давления топлива для низкого давления дложен быть исправен.
Примечание: Работа топливного насоса проверяется через диагностирование исполнительных элементов.
Подключите тестер А.
Вставьте разъем кабеля системы диагностики в диагностический разъем в зоне ног водителя.
Включить зажигание.
На дисплее по очереди следует нажмите на поля «Самодиагностика автомобиля», «01 – электроника двигателя» и «03 – диагностика исполнительных элементов».
Нажмите на дисплее правую кнопку со стрелкой и держать ее, пока не появится «Диагностика исполнительного элемента электроники топливного насоса».
Топливный насос затем должен медленно увеличивать частоту вращения до максимальных оборотов.
(Источник расположен на сайте: autoinstruction.ru)
Выключите зажигание.
Если топливный насос не включается, снимите многоместное сиденье.
Рис. 2.204. Крышка и блок управления модуля подачи топлива
Отсоедините разъем блока управления топливного насоса (рис. 2.204).
Рис. 2.206. Выводы разъема электропитания
Проверьте электропитание при помощи пробника между контактами 1 и 6 (рис. 2.206).
Светодиод должен гореть.
Если светодиод не загорается, найдите обрыв в цепи по электросхеме и устраните его.
Если светодиод горит (питание в порядке), снимите узел подачи топлива.
Проверьте, подключены ли электрические провода между фланцем и топливным насосом.
Если обрывов соединения не обнаружено, значит неисправен топливный насос, следует заменить узел подачи топлива.