- состояние щеток, степень их износа, прилегание щеток к кольцам и усилие прижима пружин;
- внешний вид контактных колец. Очищать контактные кольца можно только чистой ветошью, смоченной бензином или трихлорэтиленом. Зачищать контактные кольца только мелкозернистой шлифовальной шкуркой. Запрещается использовать в этих целях наждачную бумагу;
- состояние подшипников. Они не требуют технического обслуживания, так как в них заложена долговечная смазка;
- внешний вид ротора и статора. Убедиться, что их обмотки не имеют обрывов и следов подгорания.
Примечание. Электрические характеристики генератора ми а коем случае не должны проверяться в схеме с напряжением более 40 В. В противном случае некоторые элементы генератора могут выйти из строя. Проверку диодов производить только в схеме с напряжением постоянного тока не более 12 В.
Выпрямительные диоды чувствительны к высоким температурам, поэтому пайку при их замене производить в кратчайшие сроки, используя щипцы с губками. Рекомендуется в этих целях использовать электропаяльник мощностью не более 300 Вт, так как при нарушении изоляции электропаяльника диоды могут быть выведены из строя.
Для очистки деталей генератора использовать уайт-спирит или трихлорэтилен, сразу после очистки просушить детали, в особенности обмотки, сжатым воздухом.
Детали генератора: А - Bosch; Б - Motorola. 1 - крышка со стороны привода; 2 - подшипники; 3 - ротор; 4 - статор; 5, 8 - выпрямительный блок; 6 - щеткодержатель и регулятор напряжения; 7 - конденсатор; 9 - крышка.
Информация доступна на портале: AutoInstruction.ru