Снятие
1. Снимите зубчатый приводной ремень, звездочки и заднюю крышку приводного ремня как показано в Главе 11.
2. Снимите поддон, приемную трубку масляного насоса и дефлектор поддона (где применяется), как описано в Главе 29.
3. На двигателях С16 NZ2, 1.8 и 2.0 литра, открутите масляный фильтр от крепления на масляном насосе, если необходимо руководствуйтесь Разделом 1.
4. Отсоедините электропроводку от датчика давления масла, установленного на масляном насосе.
5. Открутите болты крепления, извлеките масляный насос из блока цилиндров. Снимите прокладку.
6. Масляный насос можно разобрать для осмотра, как описано в Главе 31.
Установка
7. Тщательно очистите совмещающиеся поверхности масляного насоса и блока цилиндров, затем расположите на блоке новую прокладку (см. иллюстрацию).
(Источник статьи доступен на сайте AutoInstruction.ru)
8. Перед установкой насоса нужно защитить уплотнительные кромки сальника от повреждения. Смажьте кромки уплотнения, а затем оберните лентой конец коленвала, чтобы образовался конус.
9. Установите масляный насос. Проверьте, чтобы внутренняя шестерня правильно расположилась на шестиграннике на коленвале, зажмите болты крепления усилием затяжки, регламентированным Спецификациями, затем снимите ленту с конца коленвала (см. иллюстрации).
10. Соедините электропроводку датчика давления масла.
11. На двигателях С16 NZ2, 1.8 и 2.0 литра, установите новый масляный фильтр, как описано в Разделе 1.
12. Установите дефлектор поддона (где применяется), приемную трубку масляного насоса и под дон, как описано в Главе 29.
13. Установите заднюю крышку приводного ремня, установите и натяните ремень, как описано в Главе 11.