Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Citroen:
Ситроен С3▾
С3 1 (FC/FN)
Ксантия▾
Ксантия 1 и 2 (X1/X2)
Ксара▾
Ксара (I)

Масляный насос — снятие, проверка и установка (Citroen Xsara)

  • Главная
  • Ситроен
  • Ксара
  • I (1997-2006)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU
  • Масляный насос — снятие, проверка и…
0
Оглавление: Снятие ↓ Проверка ↓ Установка ↓

Снятие



1. Снимите масляный поддон.

2. Выверните три болта крепления масляного насоса (рис. 2А.37). Снимите цепь со звездочки масляного насоса и снимите масляный насос.

Рис. 2А.37. Расположение болтов крепления…

Рис. 2А.37. Расположение болтов крепления масляного насоса


Проверка



3. Проверьте звездочку масляного насоса на наличие повреждений и износа. Если звездочка изношена, необходимо заменить масляный насос, так как звездочка не поставляется отдельно. В этом случае также необходимо заменить цепь и звездочку коленчатого вала. На двигателях с алюминиевым блоком цилиндров замена цепи и ведущей звездочки требует снятия блока коренных подшипников и не может быть выполнено на двигателе, установленном в автомобиле. На двигателях с чугунным блоком цилиндров, ведущая звездочка масляного насоса и цепь могут быть сняты с двигателя, установленного в автомобиле, после снятия звездочки коленчатого вала и выворачивания болтов крепления корпуса сальника коленчатого вала.

4. Выверните болты крепления крышки сетчатого фильтра к корпусу насоса, снимите крышку сетчатого фильтра. Снимите плунжер предохранительного клапана и пружину (и направляющий штифт на двигателях с чугунным блоком цилиндров), при этом отметьте их установочное положение.



5. Проверьте шестерни масляного насоса на наличие износа зубьев или их повреждений и при их износе замените масляный насос.

6. Проверьте плунжер предохранительного клапана на наличие износа или повреждений и, при необходимости, замените его. Состояние пружины предохранительного клапана может быть определено только сравнением ее с новой пружиной.

7. Полностью очистите сетчатый фильтр масляного насоса соответствующим растворителем и проверьте его на наличие загрязнения или трещин. Если сетчатый фильтр поврежден, замените его и крышку.

8. Установите пружину предохранительного клапана, плунжер и (при наличии) направляющий штифт в крышку сетчатого фильтра, затем установите крышку в корпус масляного насоса. Совместите плунжер предохранительного клапана с отверстием в насосе и болтами закрепите крышку.

Установка



9. Убедитесь что направляющий штифт находится на месте и наденьте цепь на звездочку масляного насоса Установите насос на направляющий штифт и закрепите насос болтами, затянув их требуемым моментом.

Информация представлена на сайте [autoinstruction.ru]

10. Установите масляный поддон.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ситроен Ксара 1: Бензиновые двигатели TU
Следующая ▶

Масляный поддон — снятие и установка
Головка цилиндров — снятие и установка
Распределительный вал и коромысла — снятие и установка
Проверка и регулировка клапанных зазоров
Замена сальника распределительного вала
Замена сальников коленчатого вала
Маховик и приводной диск — снятие, проверка и установка
Опоры двигателя и коробки передач
Похожие статьи из автомобилей других марок
Масляный насос — снятие, проверка и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Масляный насос — снятие, осмотр и установка БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Масляный насос — снятие и установка Шевроле Авео Т250 2006-2011
Масляный насос — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Масляный насос — описание конструкции Фиат Добло 223 2005-2010
Масляный насос — снятие и установка Форд Фокус Mk1 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 44

       



 

 
Xsara (I) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU
  • Бензиновые двигатели XU
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Дизельные двигатели XUD
  • Дизельные двигатели DW
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель 1.9 л)
  • Система питания (дизель 2.0 л)
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.38
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.