AutoInstruction.ru
Мобильная
версия
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
Ауди
БМВ
Чери
Шевроле
Ситроен
Дэу
Форд
Хонда
Хендай
Инфинити
Исузу
Джип
Киа
Лексус
Ленд Ровер
Мазда
Мерседес
Мицубиси
Опель
Ниссан
Пежо
Рено
Сааб
Шкода
Тойота
Фольксваген
АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Масляный насос — снятие, осмотр и установка

 Главная БМВ 3 серия 1998-2006, бензин Двигатель и системы 4-х цилиндровые двигатели Масляный насос — снятие, осмот... 

0

Двигатель N43TU



Снятие



1. Масляный насос представляет собой единую конструкцию с корпусом цепи.

2. Снимите корпус цепи, как указано в параграфе 9.

Осмотр



3. С обратной стороны корпуса цепи выверните винты и снимите крышку масляного насоса, чтобы получить доступ к его роторам (рис. 17.3.а, б).





4. Проверьте, имеется пи маркировка на верхних торцах роторов для их правильного взаимного расположения. Если такой маркировки нет, нанесите ее сами. Извлеките роторы из корпуса (рис. 17.4,а, б).





5. Тщательно очистите корпус насоса и роторы, затем снова вставьте роторы в корпус, соблюдая маркировку.

6. С помощью плоских щупов измерьте зазор между расточкой 8 корпусе насоса и наружным ротором (рис. 17.6). Поставьте ребро стальной линейки на торец корпуса насоса и с помощью плоских щупов измерьте осевые зазоры между поверхностями роторов и плоскостью насоса.



7. Если зазор слишком велик, проконсультируйтесь с дилером BMW относительно возможности замены деталей или насоса в сборе.

8. Если зазоры в норме, извлеките роторы, влейте в корпус немного моторного масла, затем вставьте и проверните роторы, чтобы смазать асе контактирующие детали насоса.

9. Установите крышку насоса и затяните винты ее крепления требуемым моментом.

10. Для проверки редукционного клапана удалите из корпуса клапана пружинное кольцо, извлеките втулку, пружину и плунжер. Поскольку изготовитель не регламентирует длину пружины клапана в свободном состоянии, сравните ее длину с новой пружиной (рис. 17.10,а-г).









11. Соберите клапан в обратной последовательности.

Установка



12. Установите корпус цепи на двигатель, как указано в параграфе 9.

Двигатель N42



Снятие



13. На этих двигателях масляный насос конструктивно объединен с корпусом балансировочных валов. Насос от валов отсоединить невозможно. Снимите масляный поддон. как указано в параграфе 13.

14. Выверните два болта крепления маслозаборной трубы. выкрутите трубу из насоса и вытащите ее вниз (рис: 17.14).



15. Поверните коленчатый вал в положение ВМТ поршня №1 (см. параграф 3). Зафиксируйте маховик в этом положении.

16. Отверните гайку крепления звездочки масляного насоса .Внимание! Гайка имеет левую резьбу.

17. Отожмите натяжитель цепи привода насоса и зафиксируйте его в отжатом положении, вставив в отверстие натяжителя стержень подходящего диаметра (рис. 17.17).



18. Выверните болты крепления нижнего успокоителя цепи к корпусу масляного насоса и балансирных валов.

19. Куском проволоки стяните звездочку с вала масляного насоса (рис. 17.19).



20. Попросите помощника придержать корпус и отверните 8 болтов. Слегка нажмите сзади на корпус вниз, затем вытащите его назад (рис. 17.20). После удаления узла снимите успокоитель с установочных штифтов. Разбирать узел не рекомендуется.



21. Для замены цепи привода масляного насоса снимите цепь привода механизма газораспределения, как указано в параграфе 7. Выверните заглушку справа от коленчатого вала и выверните винт крепления верхней части натяжителя цепи привода масляного насоса (рис. 17.21).



22. Вытащите натяжитель с успокоителем вниз. Натяжитель от успокоителя можно отделить только после их снятия.

Установка



23. Наденьте цепь привода насоса на звездочку коленчатого вала (если до этого цепь была снята). Установите цепь привода механизма газораспределения (см. параграф 7).

24. Установите на место натяжитель и успокоитель цепи масляного насоса. Вверните винт крепления натяжителя и затяните его пока от руки.

25. Убедитесь в том. что установочные штифты корпуса балансировочных валов находятся на своих местах. Вставьте вал привода насоса и балансировочных валов в звездочку и установите на место корпус, совмещая установочные штифты с отверстиями. Смажьте резьбу крепежных болтов и вверните их в соответствующие отверстия. Затяните болты требуемым моментом.

26. Куском проволоки стяните звездочку с вала масляного насоса [см. рис. 17.19).

27. Двумя прямыми металлическими полосками выровняйте лыски балансировочных валов и зафиксируйте их в таком положении струбциной (см. рис. 7.49.а, б). Имейте в виду, что более широкие прорези на концах балансировочных валов должны оказаться вверху (ближе к коренным опорам).

28. Убедитесь в том, что коленчатый вал зафиксирован в установочном положении. Наденьте звездочку на шлицы вала. Вытащите стержень, фиксирующий натяжитель цепи, и снова проверьте положение балансировочных валов. Если положение валов сбилось, или ш лицы звездочки не совпадают со шлицами вала, проверните балансировочные валы на 360° и попытайтесь еще раз. Возможно, что надеть звездочку удастся не с первого, и даже не со второго раза.

29. После того как валы будут выровнены и звездочка надета на шлицы, вверните винты крепления натяжителя/успокоителя и надежно их затяните. Вверните заглушку.

30. Наверните гайку крепления звездочки и затяните ее требуемым моментом.

Внимание! Гайка имеет левую резьбу.

31. Установите маслозаборную трубу, заменив на ней уплотнительное кольцо. Надежно затяните болт крепления трубы.

32. Извлеките фиксатор коленчатого вала. Установите масляный поддон.
◀ Предыдущая
БМВ 3 серия Е46: 4-х цилиндровые двигатели
Следующая ▶

Балансировочные валы — общие сведения, снятие и установка
Передний подрамник — опускание, снятие и установка
Передний усилитель — снятие и установка
Поддон — снятие и установка
Головка цилиндров — снятие, осмотр и установка
Распределительные валы, коромысла и гидравлические опоры — снятие и установка
Привод изменения хода клапанов (двигатель N42) — описание и замена деталей
Корпус цепи привода распределительных валов (двигатель M43TU) — снятие и установка
Звездочки и натяжитель цепи распределительных валов — снятие и установка
Цепь привода распределительных валов — снятие, осмотр и установка
Манжеты коленчатого вала — замена
Маховик / планшайба — снятие и установка
Подшипник хвостовика коленчатого вала — замена
Опоры силового блока — осмотр и замена
Датчики аварийного давления и уровня масла — снятие и установка
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 31

       



 
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi: 80 100 A3 A4 A6 A8 (карта)       BMW: 3 Series 5 Series 7 Series X5 (карта)       Chery: Amulet (карта)       Chevrolet: Aveo Cruze Lacetti Lanos Niva Captiva Tahoe (карта)       Citroen: Xantia (карта)       Daewoo: Espero Matiz Nexia (карта)       Ford: Fiesta Focus Mondeo Taurus Escort Fusion Scorpio Sierra (карта)       Honda: Civic Accord (карта)       Hyundai: Accent Elantra Sonata Santa Fe Tucson Getz Matrix (карта)       Infiniti: QX (карта)       Isuzu: Trooper (карта)       Jeep: Grand Cherokee (карта)       Kia: Rio Ceed Cerato Optima Sportage Spectra Avella Clarus Shuma (карта)       Lexus: RX (карта)       Land Rover: Freelander Discovery Range Rover Defender (карта)       Mazda: Familia Capella Mazda3 Mazda6 (карта)       Mercedes-Benz: A-Class C-Class E-Class S-Class M-Class G-Class Sprinter (карта)       Mitsubishi: Colt Lancer Galant Outlander Pajero L200 Carisma (карта)       Opel: Corsa Astra Insignia Zafira Kadett Vectra Omega Frontera (карта)       Nissan: Almera Sunny Primera Maxima Pathfinder Patrol Note Micra (карта)       Peugeot: 200 300 400 (карта)       Renault: Symbol Logan Megane Kangoo Duster Renault 19 (карта)       Saab: 9000 (карта)       Skoda: Fabia Rapid Octavia Favorit Felicia (карта)       Toyota: Corolla Camry Carina RAV4 4Runner Land Cruiser (карта)       Volkswagen: Polo Golf Passat Tiguan Touareg Sharan Transporter (карта)       AvtoVAZ: Oka Zhiguli Lada 4x4 Lada Samara Lada Samara 2 Lada 110 Lada Kalina Lada Granta Lada Priora Lada Largus (карта)      
AutoInstruction.ru © 2020–2021 | Карта сайта | Связь с админом | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Мобильная версия