2. Поставьте поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия (см. Раздел 3).
3. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. Раздел 4) и верхнюю крышку приводного ремня.
4. Снимите приводной ремень, шкив коленвала и нижнюю крышку приводного ремня.
5. Снимите ремень привода распредвала (см. Раздел 7) и зубчатый шкив копенвала.
6. Снимите масляный поддон (см. Раздел 13) и отсоедините узел приемной трубы масляного насоса (его крепят тремя болтами).
7. Открутите масляный насос от передней части блока.
8. Удалите винты и снимите крышку насоса.
Рис. 14.8 Снятие крышки масляного насоса. Винты установлены с контрящим клеем. Может понадобиться ударная отвертка
9. Измерьте зазор между внутренним и внешним роторами с помощью пластинчатого щупа. Сравните полученный результат с данными в спецификации.
Рис. 14.9 Измерение зазора между роторами насоса плоским щупом
10. Проверьте зазор между роторами и крышкой насоса.
Рис. 14.10 Измерение торцового зазора ротор/крышка
(Информация размещена на интернет-сайте: AutoInstruction.ru)
11. Проверьте зазор между внешним ротором и корпусом насоса. Проверьте правильность установки внутреннего и внешнего роторов: вы должны видеть по одной маленькой ямке на каждом роторе.
Рис. 14.11 Измерение радиального зазора ротор/корпус. Стрелкой указаны метки для правильной ориентации роторов
12. Если зазоры превышают допустимые значения — замените масляный насос.
13. Установите новый сальник в корпусе насоса (до упора в ограничительную канавку). Набейте полости насоса смазкой. На крепежные винты нанесите герметик и прикрепите крышку насоса. Затягивание винтов производите с усилием, указанным в спецификации.
Рис. 14.13 Сборка масляного насоса: 1 - заглушка; 2 - шайба; 3 -уплотнение; 4 - пружина; 5 - стакан; 6 - шплинт; 7 - редукционный клапан; 8 - крышка; 9 - внешний ротор; 10 - внутренний ротор; 11 - резиновое кольцо; 12 - корпус.
14. При монтаже насоса используйте только новую прокладку и резиновое кольцо Усилие затягивания болтов крепления указано в спецификации.
Примечание: для предотвращения утечек смажьте резьбу болтов уплотнительной пастой.
Рис. 14.15 Установка приемной трубы масляного насоса. Используйте новое резиновое кольцо (стрелка)
15. При монтаже приемной трубы масляного насоса применяйте только новые прокладку и резиновое кольцо.
16. Установите приводной ремень распредвала и все остальное.
17. Проверьте уровень масла и при необходимости долейте. Запустите двигатель и проверьте наличие давления масла и отсутствие утечек.
18. Перепроверьте уровень масла после остановки двигателя и 5-и минутной паузы.