Система контроля выбросов автомобиля Honda Civic III и IV (1983-1991, бензин)
Спецификации системы контроля выбросов
Сопротивление датчика углового положения коленчатого вала: до 1987 года (датчики "ВМТ" и "цилиндр") — 0,65-0,85 кОм с 1988 года — 350 - 550 Ом Сопротивление датчика положения дросселя — 3,2-7,2 кОм Сопротивление клапана управления расходом воздуха —...
Сопротивление датчика углового положения коленчатого вала: до 1987 года (датчики "ВМТ" и "цилиндр") — 0,65-0,85 кОм с 1988 года — 350 - 550 Ом Сопротивление датчика положения дросселя — 3,2-7,2 кОм Сопротивление клапана управления расходом воздуха —...
Общая информация о системе контроля выбросов
Дня предотвращения выбросов в атмосферу вредных веществ и хорошей экономичности вводятся системы управления выбросом вредных компонентов. Они состоят из: системы самодиагностики; электронного управления двигателем; системы обратной связи; системы...
Дня предотвращения выбросов в атмосферу вредных веществ и хорошей экономичности вводятся системы управления выбросом вредных компонентов. Они состоят из: системы самодиагностики; электронного управления двигателем; системы обратной связи; системы...
Система самодиагностики — описание и коды неисправностей
Примечание: система самодиагностики устанавливается только на автомобилях с впрыском топлива системы PGM — FI в качестве расширения системы управления. Если на приборной доске имеется индикаторы PGM — FI (модели с 1985 по 1987 гг.) или CHECK ENGINE...
Примечание: система самодиагностики устанавливается только на автомобилях с впрыском топлива системы PGM — FI в качестве расширения системы управления. Если на приборной доске имеется индикаторы PGM — FI (модели с 1985 по 1987 гг.) или CHECK ENGINE...
Датчик содержания кислорода — контроль и замена
Контроль Модели до 1988 года 1. Кислородный датчик установлен в выпускном коллекторе. Отсоедините разъем датчика. 2. Запустите двигатель и установите режим 3000 об/мин. Подождите 2 минуты. 3. Увеличьте обороты до 4000 и четыре - пять раз быстро...
Контроль Модели до 1988 года 1. Кислородный датчик установлен в выпускном коллекторе. Отсоедините разъем датчика. 2. Запустите двигатель и установите режим 3000 об/мин. Подождите 2 минуты. 3. Увеличьте обороты до 4000 и четыре - пять раз быстро...
Датчик абсолютного давления — контроль и замена
Контроль Модели до 1986 года 1. Проверьте состояние вакуумного шланга между корпусом дроссельной заслонки и датчиком. При необходимости замените его. 2. Проверьте правильность соединения электрического разъема датчика, плотность контакта в разъеме....
Контроль Модели до 1986 года 1. Проверьте состояние вакуумного шланга между корпусом дроссельной заслонки и датчиком. При необходимости замените его. 2. Проверьте правильность соединения электрического разъема датчика, плотность контакта в разъеме....
Датчик углового положения коленчатого вала — контроль и замена
Модели до 1988 года 1. На этих моделях датчик углового положения состоит из двух индивидуальных датчиков: "ВМТ" и "цилиндр". Датчик "цилиндр" определяет позицию первого цилиндра как базу для отсчета последовательности впрысков. Датчик ВМТ определяет...
Модели до 1988 года 1. На этих моделях датчик углового положения состоит из двух индивидуальных датчиков: "ВМТ" и "цилиндр". Датчик "цилиндр" определяет позицию первого цилиндра как базу для отсчета последовательности впрысков. Датчик ВМТ определяет...
Датчик положения дроссельной заслонки — контроль и замена
Контроль Модели до 1988 года 1. Датчик положения дроссельной заслонки расположен на корпусе заслонки. Отсоедините электрический разъем датчика. 2. Замерьте сопротивление между черно-коричневым и желто-красным контактами. Сравните данные со...
Контроль Модели до 1988 года 1. Датчик положения дроссельной заслонки расположен на корпусе заслонки. Отсоедините электрический разъем датчика. 2. Замерьте сопротивление между черно-коричневым и желто-красным контактами. Сравните данные со...
Клапан управления расходом воздуха (модели с 1988 года) — контроль и замена
Контроль 1. Выключите зажигание. 2. Снимите предохранитель "HAZARD" из панели предохранителей на 10 секунд для обнуления памяти ЭМУ. 3. Запустите двигатель и убедитесь, что индикатор "CHECK ENGINE" мигает. Остановите двигатель. 4. При многоточечном...
Контроль 1. Выключите зажигание. 2. Снимите предохранитель "HAZARD" из панели предохранителей на 10 секунд для обнуления памяти ЭМУ. 3. Запустите двигатель и убедитесь, что индикатор "CHECK ENGINE" мигает. Остановите двигатель. 4. При многоточечном...
Датчик температуры воздуха (модели с впрыском) — контроль и замена
Контроль 1. На холодном двигателе отсоедините электрический разъем датчика. который расположен на впускном коллекторе. Измерьте сопротивление между двумя клеммами датчика и сравните его с данными спецификации. 2. При отрицательном результате...
Контроль 1. На холодном двигателе отсоедините электрический разъем датчика. который расположен на впускном коллекторе. Измерьте сопротивление между двумя клеммами датчика и сравните его с данными спецификации. 2. При отрицательном результате...
Система вентиляции картера
1. В систему вентиляции картера входит клапан положительного давления, уменьшающий эмиссию углеводорода с газами, прорывающимися в картер двигателя. Рис. 9.1. Типичная схема вентиляции картера 2. Главным элементом системы вентиляции картера является...
1. В систему вентиляции картера входит клапан положительного давления, уменьшающий эмиссию углеводорода с газами, прорывающимися в картер двигателя. Рис. 9.1. Типичная схема вентиляции картера 2. Главным элементом системы вентиляции картера является...
Система улавливания паров топлива
Общее описание 1. Система улавливания паров топлива собирает топливные пары и во время работы двигателя подмешивает их к готовой топливо — воздушной смеси. 2. Аккумулятор паров представлявляет собой емкость, заполненную активированным углем. Ниже...
Общее описание 1. Система улавливания паров топлива собирает топливные пары и во время работы двигателя подмешивает их к готовой топливо — воздушной смеси. 2. Аккумулятор паров представлявляет собой емкость, заполненную активированным углем. Ниже...
Система контроля температуры воздуха на впуске (модели с карбюратором)
Общее описание 1. Система контроля за температурой воздуха на впуске обеспечивает прогрев воздуха во время прогрева двигателя и поддерживает температуру на впуске около 40 градусов по Цельсию. Это улучшает условия для создания карбюратором...
Общее описание 1. Система контроля за температурой воздуха на впуске обеспечивает прогрев воздуха во время прогрева двигателя и поддерживает температуру на впуске около 40 градусов по Цельсию. Это улучшает условия для создания карбюратором...
Система управления опережением зажигания
Общее описание 1. Система управления опережением зажигания предназначена для оптимизации процесса сгорания. Рис. 12.1а Система управления опережением зажигания (модели с карбюратором) Рис. 12.1а Система управления опережением зажигания (модели с...
Общее описание 1. Система управления опережением зажигания предназначена для оптимизации процесса сгорания. Рис. 12.1а Система управления опережением зажигания (модели с карбюратором) Рис. 12.1а Система управления опережением зажигания (модели с...
Система управления дроссельной заслонкой
Общее описание 1. Система управления дроссельной заслонкой позволяет уменьшить выбросы с отработавшими газами, облегчает запуск, улучшает плавность хода при переключениях и замедлении. Рис. 13.1 Схема управления дроссельной заслонкой 2. При работе...
Общее описание 1. Система управления дроссельной заслонкой позволяет уменьшить выбросы с отработавшими газами, облегчает запуск, улучшает плавность хода при переключениях и замедлении. Рис. 13.1 Схема управления дроссельной заслонкой 2. При работе...
Компенсатор атмосферного давления
Общее описание 1. Компенсатор предоставляет собой устройство, которое контролирует количество воздуха, подаваемого в малый и большой диффузоры первичной камеры карбюратора и в большой диффузор вторичной камеры. Рис. 14.1 Разрез типичного...
Общее описание 1. Компенсатор предоставляет собой устройство, которое контролирует количество воздуха, подаваемого в малый и большой диффузоры первичной камеры карбюратора и в большой диффузор вторичной камеры. Рис. 14.1 Разрез типичного...
Каталитический нейтрализатор
Общее описание 1. Нейтрализатор — устройство, устанавливаемое в систему выпуска отработавших газов для уменьшения выбросов вредных веществ. Нейтрализаторы могут быть двух типов: а) для уменьшения выбросов окиси углерода (CO), углеводородов (CH); б)...
Общее описание 1. Нейтрализатор — устройство, устанавливаемое в систему выпуска отработавших газов для уменьшения выбросов вредных веществ. Нейтрализаторы могут быть двух типов: а) для уменьшения выбросов окиси углерода (CO), углеводородов (CH); б)...
Система рециркуляции отработавших газов (РОГ)
1. Система РОГ уменьшает содержание окиси азота (NO), перепуская часть отработавших газов на впуск двигателя. 2. На моделях двигателей с карбюраторами система РОГ состоит из клапана перепуска, двух управляющих клапанов и термоклапана. Клапан...
1. Система РОГ уменьшает содержание окиси азота (NO), перепуская часть отработавших газов на впуск двигателя. 2. На моделях двигателей с карбюраторами система РОГ состоит из клапана перепуска, двух управляющих клапанов и термоклапана. Клапан...
Система подмешивания воздуха
Общее описание 1. Система предназначена для улучшения условий работы системы контроля за выхлопными газами. Рис. 17.1 Типичная схема подмешивания вторичного воздуха Контроль 2. Контроль поручите персоналу станции техобслуживания.
Общее описание 1. Система предназначена для улучшения условий работы системы контроля за выхлопными газами. Рис. 17.1 Типичная схема подмешивания вторичного воздуха Контроль 2. Контроль поручите персоналу станции техобслуживания.
Система контроля топливо-воздушной смеси при переключении передач
1. Система предотвращает чрезмерное обогащение смеси во время переключения передач или замедлении автомобиля. Рис. 18.1 Типичная схема системы контроля за смесью при переключении передач 2. Контроль за правильностью функционирования системы поручите...
1. Система предотвращает чрезмерное обогащение смеси во время переключения передач или замедлении автомобиля. Рис. 18.1 Типичная схема системы контроля за смесью при переключении передач 2. Контроль за правильностью функционирования системы поручите...
Система обратной связи
1. Система обратной связи обеспечивает оптимальное приготовление топливо-воздушной смеси в разных условиях работы двигателя. Рис. 19.1 Схема системы обратной связи 2. Контроль за правильностью функционирования системы поручите персоналу станции...
1. Система обратной связи обеспечивает оптимальное приготовление топливо-воздушной смеси в разных условиях работы двигателя. Рис. 19.1 Схема системы обратной связи 2. Контроль за правильностью функционирования системы поручите персоналу станции...
Похожие подразделы других моделей
Контроль выбросов автомобиля Форд Таурус 1/2 (1986-1994, 1 и 2 поколение)
Контроль выбросов автомобиля Опель Вектра А (1988-1995, 1 поколение)
Контроль выбросов автомобиля Мазда Капелла ГЦ/ГД (1982-1992, 3 и 4 поколение)
Контроль выбросов автомобиля Ситроен С3 FC/FN (2002-2009, 1 поколение)
Контроль выбросов автомобиля Вольво S80 I (1998-2006, 1 поколение)
Контроль выбросов автомобиля Опель Вектра А (1988-1995, 1 поколение)
Контроль выбросов автомобиля Мазда Капелла ГЦ/ГД (1982-1992, 3 и 4 поколение)
Контроль выбросов автомобиля Ситроен С3 FC/FN (2002-2009, 1 поколение)
Контроль выбросов автомобиля Вольво S80 I (1998-2006, 1 поколение)
Несколько случайных новостей марки Хонда
