Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").
2. Освободив фиксатор, отсоединяем колодку проводов от датчика положения коленчатого вала.
4. Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления датчика.
(Статья перепечатана с ресурса: AutoInstruction)
5. Вынимаем датчик из отверстия кронштейна крышки привода распределительного вала.
Проверка
1. Подсоединяем к выводам датчика мультиметр (в режиме вольтметра).
2. Энергично проносим лезвие отвертки вблизи торца датчика. В момент нахождения лезвия отвертки напротив чувствительного элемента исправного датчика на вольтметре наблюдаем скачок напряжения.
Если скачки напряжения отсутствуют или малы, заменяем датчик.
Установка
Установка датчика выполняется в обратной последовательности.