Экстерьер (наружные элементы) автомобиля Жигули VAZ-2101 (1970-1983)
Общее устройство кузова автомобиля
Кузов состоит из отдельных элементов (рис. 172), которые штампуются из листовой, малоуглеродистой, холоднокатаной стали. Детали и узлы свариваются между собой с помощью контактной точечной сварки. Сильно нагруженные детали дополнительно...
Кузов состоит из отдельных элементов (рис. 172), которые штампуются из листовой, малоуглеродистой, холоднокатаной стали. Детали и узлы свариваются между собой с помощью контактной точечной сварки. Сильно нагруженные детали дополнительно...
Проверка и ремонт каркаса кузова
Повреждения кузова автомобиля могут быть самыми различными. Поэтому правила ремонта в каждом отдельном случае должны быть свои наиболее подходящие для этих повреждений. Почти во всех случаях повреждений каркаса необходимо снимать некоторые детали,...
Повреждения кузова автомобиля могут быть самыми различными. Поэтому правила ремонта в каждом отдельном случае должны быть свои наиболее подходящие для этих повреждений. Почти во всех случаях повреждений каркаса необходимо снимать некоторые детали,...
Замена переднего крыла
При незначительных повреждениях (небольшие вмятины, царапины и т. п.), не снимая крыла, выполняется его рихтовка и окраска. После рихтовки обязательно проверяется состояние внутреннего антикоррозионного покрытия. При необходимости покрытие...
При незначительных повреждениях (небольшие вмятины, царапины и т. п.), не снимая крыла, выполняется его рихтовка и окраска. После рихтовки обязательно проверяется состояние внутреннего антикоррозионного покрытия. При необходимости покрытие...
Замена заднего крыла автомобилей ВАЗ-2101 и ВАЗ-21011
При замене крыла снимают задний фонарь, катафот и бампер. Освобождают багажник, снимают резиновый уплотнитель, топливный бак (если меняют правое крыло) и отсоединяют электропроводку. Срубают тонким острозаточенным зубилом или срезают шлифовальной...
При замене крыла снимают задний фонарь, катафот и бампер. Освобождают багажник, снимают резиновый уплотнитель, топливный бак (если меняют правое крыло) и отсоединяют электропроводку. Срубают тонким острозаточенным зубилом или срезают шлифовальной...
Замена панели крыши автомобилей ВАЗ-2101 и ВАЗ-21011
В большинстве аварийных случаев с повреждениями крыши требуется ее замена. При замене панели крыши снимают накладки сточных желобков, ветровое и заднее стекла, обивку и принадлежности крыши. Новую панель кладут на крышу кузова и определяют места...
В большинстве аварийных случаев с повреждениями крыши требуется ее замена. При замене панели крыши снимают накладки сточных желобков, ветровое и заднее стекла, обивку и принадлежности крыши. Новую панель кладут на крышу кузова и определяют места...
Замена панели задка
Отрубают тонким острозаточенным зубилом панель задка от пола топливного бака, пола запасного колеса, усилителя панели и удаляют оставшиеся полоски металла с усилителя панели, лонжеронов багажника и полов. Рихтуют и зачищают шлифовальной машинкой...
Отрубают тонким острозаточенным зубилом панель задка от пола топливного бака, пола запасного колеса, усилителя панели и удаляют оставшиеся полоски металла с усилителя панели, лонжеронов багажника и полов. Рихтуют и зачищают шлифовальной машинкой...
Замена панели передка
Правила замены те же самые, что и для панели задка. На рис. 182 показаны места рубки, швы контактной сварки и места предварительной приварки газовой сваркой.
Правила замены те же самые, что и для панели задка. На рис. 182 показаны места рубки, швы контактной сварки и места предварительной приварки газовой сваркой.
Замена пола багажника, пола топливного бака и лонжеронов багажника
Замену производят при снятых задних крыльях, панели задка и усилителя панели задка. Тонким зубилом отрубают пол багажника (рис. 183) и пол топливного бака (запасного колеса) от лонжеронов багажника и внутренних арок задних колес (рис. 184). Места...
Замену производят при снятых задних крыльях, панели задка и усилителя панели задка. Тонким зубилом отрубают пол багажника (рис. 183) и пол топливного бака (запасного колеса) от лонжеронов багажника и внутренних арок задних колес (рис. 184). Места...
Замена порогов дверных проемов
Замену производят при снятых передних и задних крыльях. Замену усилителя 2 (рис. 185) выполняют при наличии деформации или сквозной коррозии. Срубают панель 3 порога тонким зубилом (на рисунке линии рубки обозначены пунктиром). Удаляют оставшиеся...
Замену производят при снятых передних и задних крыльях. Замену усилителя 2 (рис. 185) выполняют при наличии деформации или сквозной коррозии. Срубают панель 3 порога тонким зубилом (на рисунке линии рубки обозначены пунктиром). Удаляют оставшиеся...
Замена панели рамы ветрового окна
Высверливают точки контактной сварки в соединениях рамы и щитка коробки воздухопритока сверлом диаметром 6 мм. В случаях одновременной замены и панели крыши делают отметки на сточных желобках с двух сторон стыков крыши с панелью рамы ветрового окна....
Высверливают точки контактной сварки в соединениях рамы и щитка коробки воздухопритока сверлом диаметром 6 мм. В случаях одновременной замены и панели крыши делают отметки на сточных желобках с двух сторон стыков крыши с панелью рамы ветрового окна....
Ремонт стоек кузова
На стойках кузова в процессе эксплуатации могут появиться трещины, которые значительно снижают жесткость силовых элементов кузова. Наиболее вероятные места образования трещин: в верхнем усилителе центральной стойки; по стыку накладки стойки...
На стойках кузова в процессе эксплуатации могут появиться трещины, которые значительно снижают жесткость силовых элементов кузова. Наиболее вероятные места образования трещин: в верхнем усилителе центральной стойки; по стыку накладки стойки...
Ремонт кронштейна буфера сжатия передней подвески и стойки передка
Деформацию кронштейна буфера сжатия можно проверить так, как показано на рисунке 188. Если размер "в" меньше 32 мм, кронштейн меняют. Для этого снимают переднее колесо, очищают поверхность фланца от мастики, высверливают все точки сварки (диаметр...
Деформацию кронштейна буфера сжатия можно проверить так, как показано на рисунке 188. Если размер "в" меньше 32 мм, кронштейн меняют. Для этого снимают переднее колесо, очищают поверхность фланца от мастики, высверливают все точки сварки (диаметр...
Ремонт кронштейна поперечной штанги задней подвески
Деформированный кронштейн или остатки кронштейна срубают зубилом или срезают шлифовальной машинкой и зачищают посадочные места под кронштейн. Устанавливают приспособление (рис. 190) на днище кузова и новый кронштейн. Приваривают кронштейн по стыкам...
Деформированный кронштейн или остатки кронштейна срубают зубилом или срезают шлифовальной машинкой и зачищают посадочные места под кронштейн. Устанавливают приспособление (рис. 190) на днище кузова и новый кронштейн. Приваривают кронштейн по стыкам...
Ремонт деформированных поверхностей
Деформированные поверхности ремонтируют механическим или термическим воздействием на металл, а также заполнением вмятин быстрозатвердевающими пластиками или припоем. Помятые места оперения выпрямляют, как правило, вручную при помощи специального...
Деформированные поверхности ремонтируют механическим или термическим воздействием на металл, а также заполнением вмятин быстрозатвердевающими пластиками или припоем. Помятые места оперения выпрямляют, как правило, вручную при помощи специального...
Капот, крышка багажника, бамперы — устройство
Капот Состоит из наружной и внутренней панелей, изготовляемых из листовой стали толщиной 0,7 мм. Панели соединяются между собой загибкой фланцев наружных панелей с последующей бесследной точечной сваркой. Для увеличения жесткости дополнительно...
Капот Состоит из наружной и внутренней панелей, изготовляемых из листовой стали толщиной 0,7 мм. Панели соединяются между собой загибкой фланцев наружных панелей с последующей бесследной точечной сваркой. Для увеличения жесткости дополнительно...
Капот, крышка багажника, бамперы — проверка и ремонт
При деформациях детали рихтуют, при необходимости заменяют новыми. Снятие и установка капота Открывают капот и отсоединяют упор от кронштейна на кузове. Отвертывают болты крепления петель к капоту и снимают капот. Установку капота выполняют в...
При деформациях детали рихтуют, при необходимости заменяют новыми. Снятие и установка капота Открывают капот и отсоединяют упор от кронштейна на кузове. Отвертывают болты крепления петель к капоту и снимают капот. Установку капота выполняют в...
Устройство дверей автомобиля
Боковые двери состоят из наружной и внутренней панелей и стальных профилированных оконных рамок, привариваемых к внутренней панели. Для жесткости к наружной панели приваривают вертикальные усилители. У автомобилей 2102 и 21021 дверь задка...
Боковые двери состоят из наружной и внутренней панелей и стальных профилированных оконных рамок, привариваемых к внутренней панели. Для жесткости к наружной панели приваривают вертикальные усилители. У автомобилей 2102 и 21021 дверь задка...
Проверка и ремонт дверей
Снятие и установка дверей Открывают дверь до упора и плоскогубцами отсоединяют от стойки ограничитель открывания двери. Придерживая дверь, ударной отверткой вывертывают винты крепления петель к стойке кузова и снимают дверь. При установке двери...
Снятие и установка дверей Открывают дверь до упора и плоскогубцами отсоединяют от стойки ограничитель открывания двери. Придерживая дверь, ударной отверткой вывертывают винты крепления петель к стойке кузова и снимают дверь. При установке двери...
Остекление кузова и омыватель ветрового стекла
Устройство Ветровое стекло 3 (рис. 196) гнутое, безопасное, изготавливается из двух слоев полированного стекла толщиной 3 мм, склеенных между собой пластмассовой пленкой. В проеме кузова стекло удерживается резиновым уплотнителем 4, надетым на...
Устройство Ветровое стекло 3 (рис. 196) гнутое, безопасное, изготавливается из двух слоев полированного стекла толщиной 3 мм, склеенных между собой пластмассовой пленкой. В проеме кузова стекло удерживается резиновым уплотнителем 4, надетым на...
Возможные неисправности дверей и арматуры
Возможные неисправности дверей и арматуры, их причины и способы устранения приведены в табл. 34.
Возможные неисправности дверей и арматуры, их причины и способы устранения приведены в табл. 34.
Лакокрасочные покрытия кузова
Полировка Для восстановления блеска лакокрасочного покрытия при незначительном помутнении, для удаления жировых следов и пятен применяют полировочный состав ВАЗ-03. При частичной потере блеска покрытие полируют полировочной пастой ВАЗ-2. Паста ВАЗ-2...
Полировка Для восстановления блеска лакокрасочного покрытия при незначительном помутнении, для удаления жировых следов и пятен применяют полировочный состав ВАЗ-03. При частичной потере блеска покрытие полируют полировочной пастой ВАЗ-2. Паста ВАЗ-2...
Противокоррозионная защита кузова
Противокоррозионные составы Коррозии больше всего подвержены несущие пустотелые профили кузова, днище, нижние части дверей, стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной сварки. Наиболее быстро коррозия развивается в скрытых...
Противокоррозионные составы Коррозии больше всего подвержены несущие пустотелые профили кузова, днище, нижние части дверей, стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной сварки. Наиболее быстро коррозия развивается в скрытых...
Герметизация кузова автомобиля
Герметизация обеспечивается применением различных резиновых уплотнителей, резиновых заглушек для технологических отверстий и тщательной подгонкой сопрягаемых деталей. Уплотнители проемов дверей изготавливают из губчатой резины в виде трубки с...
Герметизация обеспечивается применением различных резиновых уплотнителей, резиновых заглушек для технологических отверстий и тщательной подгонкой сопрягаемых деталей. Уплотнители проемов дверей изготавливают из губчатой резины в виде трубки с...
Термошумоизоляция кузова автомобиля
Кузов автомобиля имеет надежную термошумоизоляцию, позволяющую поддерживать в салоне автомобиля необходимую температуру в зимнее время и значительно снижать шум снаружи и с моторного отсека. При температуре окружающего воздуха -25°С средняя...
Кузов автомобиля имеет надежную термошумоизоляцию, позволяющую поддерживать в салоне автомобиля необходимую температуру в зимнее время и значительно снижать шум снаружи и с моторного отсека. При температуре окружающего воздуха -25°С средняя...
Похожие подразделы других моделей
Экстерьер (кузов) автомобиля Сааб 9000 СС/СД (1984-1998, 1 поколение)
Экстерьер (кузов) автомобиля Ситроен Ксантия 1/2 (1992-2002, 1 и 2 поколение)
Экстерьер (кузов) автомобиля Исузу Трупер 1 (1981-1991, 1 поколение)
Экстерьер (кузов) автомобиля Опель Астра Г (1998-2004, 2 поколение)
Экстерьер (кузов) автомобиля Фиат Браво 182 (1995-2001, 1 поколение)
Экстерьер (кузов) автомобиля Субару Легаси BE (1998-2004, 3 поколение)
Экстерьер (кузов) автомобиля Ситроен Ксантия 1/2 (1992-2002, 1 и 2 поколение)
Экстерьер (кузов) автомобиля Исузу Трупер 1 (1981-1991, 1 поколение)
Экстерьер (кузов) автомобиля Опель Астра Г (1998-2004, 2 поколение)
Экстерьер (кузов) автомобиля Фиат Браво 182 (1995-2001, 1 поколение)
Экстерьер (кузов) автомобиля Субару Легаси BE (1998-2004, 3 поколение)
Несколько случайных новостей марки АвтоВАЗ
