Система зажигания, пуска двигателя и заряда АКБ автомобиля Жигули VAZ-2101 (1970-1983)

Устройство аккумуляторной батареи
Батарея 6СТ-55 состоит из шести последовательно соединенных элементов напряжением по 2 В. Каждый элемент размещен в отдельном отсеке и состоит из положительных и отрицательных пластин, разделенных сепараторами. Каждый отсек закрыт крышкой с...

Поддержание батареи в работоспособном состоянии
Проверка уровня электролита Уровень электролита должен быть на 5—10 мм выше верхней кромки сепараторов и не подниматься выше нижнего края заливной горловины. При эксплуатации батареи уровень электролита постепенно понижается, так как испаряется...

Возможные неисправности аккумуляторной батареи
Возможные неисправности аккумуляторной батареи, их причины и способы устранения приведены в табл. 24.

Устройство и работа генератора
На автомобилях устанавливается трехфазный генератор Г221 (рис. 152) переменного тока. Основными частями генератора являются статор 19 с двумя крышками и из алюминиевого сплава, стянутые четырьмя болтами, и ротор с обмоткой 18. Ротор вращается в двух...

Правила проверки и эксплуатации генератора
При эксплуатации, обслуживании и ремонте генератора следует соблюдать нижеприведенные правила, нарушение которых может привести к повреждению регулятора напряжения или вентилей выпрямителя. Вывод "минус" аккумуляторной батареи всегда должен...

Возможные неисправности генераторной установки
Возможные неисправности генераторной установки, их причины и способы устранения приведены в табл. 25.

Контрольные проверки генератора
Проверка генератора на автомобиле Если при работе двигателя горит контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, то ориентировочно определяют исправность генератора следующим образом: слегка вытянув рукоятку управления воздушной заслонкой...

Ремонт генератора
Разборка Отвернув винты крепления, снимают щеткодержатель 2 (рис. 157) со щетками. Отворачивают гайки стяжных болтов 14 и снимают крышку 11 генератора вместе с ротором. Зажимают ротор в тисках, отворачивают гайку крепления шкива и съемником...

Устройство и работа регулятора напряжения
Регулятор напряжения (PH)-двухступенчатый, типа РР380, имеет 2 неподвижных контакта на стойках 7 и (рис. 159) и между ними вибрирующий контакт, установленный на якоре 10. Контакт якоря с контактами на стойках образует две пары контактов; верхнюю и...

Проверка и регулировка регулятора напряжения
Правила проверки и эксплуатации Чтобы не повредить регулятор при проверке и эксплуатации, необходимо соблюдать следующие правила. Нельзя путать местами провода, присоединяемые к штекерам "15" и "67" ( см. рис. 159 ). Если провода по неосторожности...

Определение неисправностей регулятора напряжения
Если аккумуляторная батарея на автомобиле постоянно перезаряжается, то, не снимая регулятор напряжения, проверяют его при следующих условиях: аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена; все потребители, кроме аккумуляторной батареи и...

Ремонт регулятора напряжения
Ремонт регулятора напряжения следует производить только в исключительных случаях, в остальных рекомендуется его заменять. По ремонту регулятора допускаются следующие операции. Замена крышки и прокладки При установке новой крышки следят за тем, чтобы...

Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи
Реле РС-702 служит для включения контрольной лампы на щитке приборов, когда напряжение генератора недостаточно для заряда аккумуляторной батареи. Реле устанавливается в отсеке двигателя на верхней части брызговика правого колеса. Обмотка реле (при...

Устройство и работа стартера
Стартер СТ221 (рис. 161) представляет собой четырехполюсный, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением, с электромагнитным включением шестерни привода и дистанционным управлением. Крышки и корпус стартера стянуты...

Возможные неисправности стартер
Возможные неисправности стартера, их причины и способы устранения приведены в табл. 26.

Проверка стартера на стенде
Чтобы убедиться в эффективности работы стартера, необходимо проверить на стенде его электрические и механические характеристики. Электрическая схема соединений для проверки стартера на стенде показана на рис. 162. Присоединительные провода к...

Разборка и сборка стартера
Неисправности или повреждения стартера устраняют заменой неисправных деталей. Единственная операция ремонта, которая может быть выполнена, это обточка коллектора. Разборка Отвертывают гайку на нижнем контактном болту тягового реле и отсоединяют от...

Проверка технического состояния и ремонт стартера
Якорь Проверяют мегаомметром или с помощью лампы, питаемой напряжением 220 В, нет ли замыкания обмотки якоря на массу. Напряжение через лампу подводится к пластинам коллектора и к сердечнику якоря. Мегаомметр не должен показывать сопротивление менее...

Устройство и работа системы зажигания
Схема системы зажигания (рис. 164) состоит из двух цепей: низкого напряжения или первичной цепи, в которую входят источники электроэнергии 6 и 7, выключатель зажигания 8, конденсатор 4, первичная обмотка катушки зажигания 5 и...

Проверка элементов системы зажигания
Распределитель зажигания Перед установкой распределителя зажигания на стенд проверяют состояние контактов прерывателя, не заедает ли рычажок с подвижным контактом, а также усилие прижатия контактов, которое должно быть 500-600 гс. Проверяют износ...

Возможные неисправности системы зажигания
Возможные неисправности системы зажигания, их причины и способы устранения приведены в табл. 28.