Основными частями генератора являются статор 19 с двумя крышками и из алюминиевого сплава, стянутые четырьмя болтами, и ротор с обмоткой 18. Ротор вращается в двух шариковых подшипниках 6и 16закрытого типа. Смазка закладывается в подшипники при их изготовлении и пополнения при эксплуатации не требует. Внутренняя обойма подшипника 16 вместе с дистанционным кольцом 15 зажата между ступицей шкива и буртиком вала с помощью гайки крепления шкива.
Ротор генератора приводится во вращение шкивом 13 с помощью клиноременной передачи от шкива коленчатого вала. Ротор состоит из вала 7, на который напрессованы стальная втулка и стальные клювообразные полюсы 14 и 21, образующие вместе с валом и втулкой сердечник электромагнита. На стальной втулке между клювообразными полюсами в пластмассовом каркасе намотана обмотка 18 ротора, называемая обмоткой возбуждения. Концы обмотки присоединены к контактным кольцам 5, установленным на пластмассовой колодке, напрессованной на вал ротора.
Ток к обмотке возбуждения подводится через щетки 11 и 12, прижатые пружинами к контактным кольцам. Щетки изготовлены из медно-графитовой смеси и находятся в пластмассовом щеткодержателе 10. Одна из щеток соединена с корпусом генератора, а другая со штекером "67".
Статор 19 набран из пластин электротехнической стали толщиной 1 мм. Пластины соединены электросваркой. На внутренней стороне статора имеется 36 пазов полузакрытой формы, изолированные лаком или электроизоляционным картоном. В этих пазах уложена трехфазная обмотка 20, закрепленная от выпадания деревянными клиньями или пластмассовыми трубками. Каждая фазная обмотка состоит из шести непрерывно намотанных катушек. Фазные обмотки соединены в звезду с выводом 9 нулевой точки. К нему подключается реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи.
Переменное напряжение, индуктированное в обмотке статора, преобразуется в постоянное выпрямителем, собранным на шести кремниевых вентилях типа ВА-20 по трехфазной мостовой схеме. С целью упрощения деталей крепления выпрямителя три вентиля имеют на корпусе плюс выпрямленного тока (это вентили прямой полярности — положительные), а три вентиля — минус выпрямленного тока (вентили обратной полярности — отрицательные).
Отрицательные вентили 5 (маркированные черной краской) запрессованы в крышку 1 генератора, а положительные (маркированные красной краской) — в специальную пластину-радиатор 2, закрепленную винтами 4.
На части генераторов устанавливается выпрямительный блок, состоящий из двух пластин с запрессованными в них вентилями.
Схема соединений генераторной установки приведена на рис. 153.
Рис. 153. Схема соединений генераторной установки: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - генератор; 3 - регулятор напряжения; 4 - выключатель зажигания; 5 - блок предохранителей; б - контрольная лампа заряда; 7 - реле контрольной лампы заряда.
Краткая техническая характеристика генератора:
- Максимальная сила тока отдачи при 14 В и частоте вращения ротора 5000 об/мин, А — 42
- Максимальная частота вращения ротора, об/мин — 13 000
- Передаточное отношение между коленчатым валом и генератором — 1:2,04
Источник расположен на веб-ресурсе: autoinstruction.ru