Разборка
Перед разборкой, выверните пробку 4 (см. рис. 184), слейте масло из картера 7, затем закрепите его на кронштейне A.74076/R с опорой А.74076/1.
Отвернув гайку 9 крепления рулевой сошки 8 и сняв пружинную шайбу 10, съемником А.47043 (рис. 188) снимите сошку. Отвернув болты крепления, снимите крышку 5 (см. рис. 184) вместе с регулировочным винтом 2, регулировочной пластиной 1, стопорной шайбой и контргайкой 3. Выньте из втулки 12 картера вал 13 сошки в сборе с роликом 14, подшипником 21 и осью 20.
Отвернув болты крепления, снимите крышку 19 вместе с регулировочными прокладками 18. Валом 15 червяка 6 вытолкните из картера наружное кольцо подшипника 17 и выньте вал вместе с сепаратором подшипника. Снимите сальник 22 вала червяка и сальник 11 вала сошки.
Оправкой 67.7853.9541 (рис. 189, а) выпрессуйте наружное кольцо верхнего подшипника 16 (см. рис. 184). При этом насадку на ручке оправки ставят буртиком назад (рис. 189, 6).
Выполняется на кронштейне A.74076/R в последовательности, обратной разборке с учетом следующего:
- наружное кольцо верхнего подшипника червяка запрессовывают оправкой 67.7853.9541, переставив насадку на ручке оправки обратной стороной;
- после установки червяка в картер рулевого механизма и закрепления нижней крышки проверьте с помощью динамометра 02.7812.9501 и головки А.95697 момент трения вала червяка, который должен находиться в пределах 2—5 кгс·см. Если момент трения окажется меньше указанного, уменьшите толщину регулировочных прокладок, а если больше — увеличьте;
- установив вал сошки, убедитесь в отсутствии зазора в зацеплении ролика с червяком в положениях вала червяка, повернутого вправо и влево на 30° от нейтрального положения сошки. Возможный зазор устраните регулировочным винтом 2 (см. рис. 184) и затяните контргайку 3;
- после регулировки зазора в зацеплении ролика и червяка проверьте динамометром момент трения вала червяка, который должен быть равен 7—9 кгс·см при повороте вала червяка на 30° как влево, так и вправо от среднего положения и снижаться плавно до 5 кгс·см при повороте от угла 30° до упора.
По окончании сборки проверьте углы поворота сошки от нейтрального положения, которые должны составлять 32°10’±1° как влево, так и вправо до упора сошки в головки болтов, затем залейте в картер 0,215 л масла ТАД-17и.
Размеры основных сопрягаемых деталей и пределы допустимых износов приведены в табл. 10.
