Амортизатор рулевого механизма — проверка, снятие и установка

0

1. Амортизатор рулевого механизма приспособлен на моделях рулевого управления прямого действия и соединен между крепежным элементом рулевой тяги и выступом крепления на внешнем конце картера рулевого механизма.

2. Чтобы снять амортизатор, открутите и снимите болт, закрепляющий стержень к крепежному элементу рулевой тяги, затем открутите гайку, отсоедините амортизатор от внешней крепежной стойки.

3. На удаленном амортизаторе проверьте, чтобы стержень поршня двигался равномерно и гладко на полный ход. Замените амортизатор в случае необходимости.

4. Установка проводится в обратной последовательности. Зажмите гайки усилием затяжки, регламентированным Спецификацией. Если гайки автоблокировки были удалены больше чем два-три раза, они должны быть заменены, иначе действие автоблокировки будет недостаточно. Замените их в качестве предосторожности, если сомневаетесь.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (бензин, 1986-1991): «Амортизатор рулевого механизма — проверка, снятие и установка»: https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3-petrol/chassis/steering/124772 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3-petrol/chassis/steering/124772">Амортизатор рулевого механизма — проверка, снятие и установка</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (бензин, 1986-1991) из раздела «Рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3-petrol/chassis/steering/124772]Амортизатор рулевого механизма — проверка, снятие и установка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (бензин, 1986-1991) из раздела «Рулевое управление».