Рулевая колонка — снятие, переборка и установка

0

1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

2. Снимите панель отделки, покрывающую рулевую колонку.

3. Снимите рулевое колесо, как описано в Главе 12.

4. Снимите покрытия кожуха с рулевой колонки. На некоторых моделях они крепятся несколькими винтами, а на других моделях зажимом, и для доступа к винту зажима предусмотрено отверстие (фото).





5. Отсоедините многовыводные штекеры от комбинированного выключателя и замка зажигания.

6. Снимите винт(ы), и достаньте комбинированный выключатель.

7. Снимите приборную панель, руководствуясь Разделом 12.

8. На моделях с рулевым управлением прямого действия, снимите резиновый чехол из перегородки в оснований колонки (фото).



9. На моделях с рулевым приводом с усилителем, открутите установочный фланец колонки от подвески педали.

10. Открутите и снимите зажимной болт, отсоедините фланцевую трубу или муфту от шестерни рулевой передачи.

11. Торцовым ключом открутите монтажные болты от верхней колонки (фото).



12. Выпустите колонку из подвески, снимите скобу с резьбой.

13. Открутите кожух замка от колонки.

14. Опустите колонку через перегородку и достаньте ее из-под панели. На моделях, оборудованных системой защиты Procon-Ten, сначала необходимо будет отсоединить тросик. Соблюдайте осторожность с трубой колонки типа Procon-Ten, так как она состоит из двух половин, соединенных вместе. На моделях с октября 1988 года, две половины загерметизированы красной краской, которая, если раздроблена, указывает на то, что колонка больше не пригодна к эксплуатации из-за повреждения при аварии. Не подвергайте трубу колонки Procon-Ten нагреванию до температуры более 100°С, или очистке растворителями, которые могут воздействовать на агента соединения.

15. Чтобы разобрать колонку, снимите верхние пружинные шайбы и пружину.

16. Извлеките колонку из трубы.

17. Подшипник можно удалить из трубы, используя подходящую выколотку, кроме моделей с системой Procon-Ten, где подшипник составляет одно целое с трубой.

18. Сборка и установка производится в обратной разборке и снятию последовательности. Но заметьте следующие дополнительные пункты. Для установки пружинных шайб на верх колонки применяется специальный инструмент, показанный на рис. 10.16. На стандартной версии рулевого управления прямого действия, прижмите фланцевую трубу к колонке плоскогубцами, как показано на рис. 10.17, затем отрегулируйте положение колонки, пока не получите размер, показанный на рис. 10.18. Закрепите колонку к шестерне. Перед сжиманием скобы, закрепляющей трубу к перегородке, убедитесь, что труба правильно присоединена к внутренней колонке.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (бензин, 1986-1991): «Рулевая колонка — снятие, переборка и установка»: https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3-petrol/chassis/steering/124769 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3-petrol/chassis/steering/124769">Рулевая колонка — снятие, переборка и установка</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (бензин, 1986-1991) из раздела «Рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3-petrol/chassis/steering/124769]Рулевая колонка — снятие, переборка и установка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (бензин, 1986-1991) из раздела «Рулевое управление».