Замечание: Ремонт рулевой передачи не возможен. Если блок чрезмерно изношен, действие будет слабое и рулевое управление будет передавать большое количество дорожных ударов рулевому колесу. Если рулевое управление тяжелое или жесткое, можно проверить амортизатор рулевого механизма на предмет частичного заклинивания (Глава 16). Для моделей с рулевым управлением прямого действия, обратитесь также к Главе 18.
1. Примените ручной тормоз, поддомкратьте перед автомобиля и под держите на осевых подпорках. Снимите передние колеса.
2. На моделях рулевого управления прямого действия открутите и снимите болт, закрепляющий амортизатор рулевого механизма к крепежной пластине (фото).
3. Открутите и снимите болты, закрепляющие крепежную пластину к рейке рулевого управления (фото). Отведите крепежную пластину вперед.
4. Где применимо, снимите отделку из-под приборной панели над рулевой колонкой.
Оригинал найдёте на этом ресурсе: autoinstruction.ru
5. Отключите резиновый уплотнитель из перегородки и, на моделях рулевого управления прямого действия, отключите его из рулевой передачи.
6. Открутите и снимите зажимной болт, закрепляющий фланцевую трубу колонки к шестерне рулевой передачи, затем мягкой металлической выколоткой в случае необходимости, отбейте фланец от шестерни.
7. На моделях, оборудованных рулевым приводом с усилителем, поместите подходящий контейнер под рулевой передачей. Установите зажимы на гибких шлангах рулевого привода с усилителем. Открутите соединительную гайку и болт питающей и возвратной трубок, отсоедините их от кожуха вращательного клапана на рулевой передаче.
8. Открутите монтажные гайки, закрепляющие рулевую передачу к перегородке и крылу, достаньте ее из моторного отсека (фото).
9. Открутите гайку, отсоедините амортизатор рулевого механизма от стойки на рулевой передаче.
10. Установка проводится в обратной последовательности. Замените все гайки автоблокировки, зажмите все гайки и болты усилием затяжки, регламентированным Спецификацией. Перед сжиманием болтов перегородки должны быть зажаты болты, закрепляющие рулевую передачу к крылу. Замените шайбы соединения рулевого привода с усилителем где необходимо. Дополните и прокачайте цепь рулевого привода с усилителем, руководствуясь Главой 19.