Снятие
Примечание. При установке необходимо использовать новые болт и гайку крепления вала рулевой передачи к рулевой колонке.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите рулевое колесо, как описано в главе 17.
3. Выверните три винта крепления нижнего кожуха рулевой колонки. Освободите и снимите верхний кожух рулевой колонки, затем нижний кожух рулевой колонки (рис. 10.57-10.59).
Рис. 10.57. Выворачивание винта крепления нижнего кожуха рулевой колонки |
Рис. 10.58. Снятие верхнего кожуха рулевой колонки |
Рис. 10.59. Снятие нижнего кожуха рулевой колонки
4. При наличии, отсоедините электрические разъемы от спирального провода, выверните три винта и снимите спиральный провод с рулевой колонки, при этом пропустите жгут проводов через комбинированный переключатель (рис. 10.60, 10.61).
Рис. 10.60. Расположение винтов крепления спирального провода |
Рис. 10.61. Снятие спирального провода с рулевой колонки |
5. Отсоедините электрические разъемы от задней части комбинированного переключателя (рис. 10.62).
Рис. 10.62. Отсоединение разъема от задней части комбинированного переключателя
6. Выверните три винта и снимите комбинированный переключатель с рулевой колонки (рис. 10.63, 10.64).
Рис. 10.63. Расположение винтов крепления комбинированного переключателя |
Рис. 10.64. Снятие комбинированного переключателя с рулевой колонки |
7. Отсоедините электрический разъем от задней части приемника электронного иммобилайзера выключателя зажигания (рис. 10.65).
Рис. 10.65. Отсоединение разъема от задней части приемника электронного иммобилайзера выключателя зажигания
8. Работая под панелью приборов со стороны рулевой колонки, снимите пластмассовые кронштейны и отсоедините три электрических разъема (рис. 10.66,10.67).
Рис. 10.66. Снятие пластмассового кронштейна |
Рис. 10.67. Расположение трех разъемов |
9. Нанесите метки совмещения на универсальный шарнир и промежуточный вал и выверните стяжной болт крепления рулевой колонки к промежуточному валу (рис. 10.68).
Рис. 10.68. Расположение стяжного болта крепления рулевой колонки к промежуточному валу
10. Выверните два нижних болта крепления рулевой колонки (рис. 10.69).
Рис. 10.69. Расположение нижних болтов крепления рулевой колонки
11. Отверните две гайки верхнего крепления рулевой колонки и снимите рулевую колонку с автомобиля (рис 10.70,10.71).
Рис. 10.70. Расположение гаек верхнего крепления рулевой колонки |
Рис. 10.71. Снятие рулевой колонки |
12. Снимите промежуточный вал следующим образом. На некоторых моделях для доступа к промежуточному шарниру крепления вала рулевой передачи к рулевой колонке необходимо поднять переднюю часть автомобиля и закрепить на подставках. На некоторых моделях доступ к соединению возможен из моторного отсека.
- a) Отверните гайку со стяжного болта крепления промежуточного вала к рулевой передаче затем извлеките стяжной болт из универсального шарнира. При установке необходимо использовать новые болт и гайку.
- b) Снимите металлический зажим, крепящий промежуточный вал к валу рулевой передачи.
- c) Отметьте взаимное положение универсального шарнира и вала рулевой передачи, потяните универсальный шарнир вверх и отделите его от вала рулевой передачи.
- d) Снимите вал со шлицов рулевой передачи и достаньте его из автомобиля.
Проверка
13. Рулевая колонка имеет предохранитель телескопического вала. В случае столкновения вал сминается и уменьшает силу удара водителя о рулевое колесо. Перед установкой рулевой колонки, проверьте ее на наличие повреждений и деформации и, при необходимости, замените.
14. Проверьте рулевой вал на наличие люфта во втулках рулевой колонки и универсальные шарниры на наличие повреждений или заклинивания. При наличии любого повреждения или износа универсальных шарниров рулевой колонки или втулок вала необходимо заменить рулевую колонку в сборе.
15. После отворачивания обязательно замените стяжной болт и гайку крепления промежуточного вала к валу рулевой передачи.
Установка
16. Установите промежуточный вал, совмещая метки на универсальном шарнире и валу рулевой передачи Убедитесь, что металлический зажим правильно установлен на универсальный шарнир промежуточного вала и рулевую передачу, затем установите новый стяжной болт и наверните гайку, при этом выступы на болту должны совместиться с выемками на универсальном шарнире. Затяните гайку требуемым моментом.
17. Проверьте, что пластина ограничителя в конце рулевого вала расположена по центру паза металлического зажима (рис. 10.72). При необходимости переместите вал вверх или вниз из рулевой колонки так чтобы пластина ограничителя располагалась по центру паза металлического зажима.
Рис. 10.72. Расположение пластины ограничителя (А) по центру паза металлического зажима (В)
18. Установите рулевую колонку на место, совместите метки и соедините универсальный шарнир со шлицами промежуточного вала.
19. Установите рулевую колонку на шпильки и наверните гайки верхнего крепления рулевой колонки. Вверните болты нижнего крепления рулевой колонки и затяните болты и гайки требуемыми моментами.
20. Убедитесь, что пластина ограничителя все еще располагается по центру паза металлического зажима, затем вверните стяжной болт универсального шарнира и затяните его требуемым моментом.
21. Подсоедините электрические разъемы под панелью приборов и закрепите их пластмассовыми кронштейнами.
22. Подсоедините электрический разъем к задней части приемника электронного иммобилайзера выключателя зажигания.
23. Установите на рулевую колонку комбинированный переключатель и закрепите его тремя винтами. Подсоедините электрические разъемы к задней части комбинированного переключателя.
24. Пропустите жгут проводов спирального провода через комбинированный переключатель, установите спиральный провод на место, закрепите его тремя винтами и подсоедините электрические разъемы.
25. Установите верхний и нижний кожухи рулевой колонки и закрепите их тремя винтами.
26. Установите рулевое колесо как описано в главе 17.