Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Выключатели и переключатели (Audi 100 C4)

  • Главная
  • Ауди
  • 100
  • C4 (1990-1994)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Выключатели и переключатели
0
Оглавление: Рычажные переключатели ↓ Клавишные выключатели ↓ Замена подсветки выключателей ↓ Выключатели в левом подлокотнике ↓

Рычажные переключатели



Рычажные выключатели (тумблеры), расположенные за рулем, собраны в Audi-100 в комплексный блок и тем самым могут быть заменены только в комплексе. Ниже описание снятия:

Снять рулевое колесо (глава «Подвеска и рулевое управление»). Особенной осторожности требует работа с рулевым колесом моделей, оснащенных подушкой безопасности.

Вставить торцевой шестигранный ключ или отвертку с крестовой головкой справа внизу в выемку на обшивке рулевой колонки и найти винт.

Немного ослабить винт, но не вынимать полностью.

Дополнительные работы в автомобилях с регулируемой колонкой управления: рычаг для продольного регулирования отжать вниз и отжать пружинную скобу с помощью небольшой отвертки вниз.

Снять рычаг для продольного регулирования.

Ослабить винт с внутренним шестигранником у рычага поперечной регулировки, снять рычаг

Снять верхнюю обшивку рычажного выключателя, выкрутить крепежный болт гофрированного чехла.

Для всех: вытянуть элемент с рычажным переключателем.

Разъединить многоконтактные штекеры.

Если будет необходимо заменить выключатель, то следует отвернуть два винта в нижней части обшивки и снять верхнюю часть.

Освободить нижнюю часть обшивки из зацепления.

Клавишные выключатели



Как правило, три клавишных выключателя расположены в Audi-100 под центральными вентиляционными отверстиями на панели приборов.

Вытащить заглушку, чтобы можно было добраться до обратной стороны расположенного рядом выключателя.

Если это невозможно: снять авторадио (описание этого см. ниже в этой главе) и с подсоединенными проводами вытащить из установочного гнезда.



В любом случае: с обратной стороны выдавить выключатель из установочного отверстия.

Разъединить многоконтактный штекер.

Слева: установка выключателя на панель…

Слева: установка выключателя на панель переключателей после удаления заглушки (1) из гнезда (2).

Справа: при приподнятой кнопке выключателя можно вытащить выключатель с помощью щипцов из панели, как показано здесь. Выключатели держатся на пружинных скобках (стрелки).


Слева: для замены лампочки символа (1) и контроля…

Слева: для замены лампочки символа (1) и контроля функции (2) выключатель (3) приподнять.

Справа: части выключателя блокировки дифференциала (quattro): 1 - корпус штекера; 2 - патрон лампы с электроникой; 3 - покрытие выключателя; 4 - выключатель.


Замена подсветки выключателей



В клавишных выключателях установлены маленькие лампочки со стеклянным цоколем для подсветки символов, а также — в некоторых из них — дополнительно лампочки для освещения символа-стрелки «выключатель включен». Замена лампочек:



Осторожно поддеть клавишу маленькой отверткой.

Вытащить лампочку со стеклянным цоколем острыми клещами или крепким пинцетом.

Вставить новую лампочку со стеклянным цоколем.

Для выключения аварийной световой сигнализации используется лампочка мощностью 2 Вт, для всех остальных 0,8 Вт.

Этот метод годен не для всех версий выключателей. Если нельзя поменять лампочку, приходится менять весь выключатель.

Выключатели в левом подлокотнике



В верхней планке левой двери расположены выключатели электрических стеклоподъемников. Снятие:

Узкую отвертку или тупой нож вставить сзади между блоком выключателей и обшивкой двери.

Тем самым освобождается удерживающая скоба по заднему краю блока выключателей.

Вынуть блок выключателей, отсоединить многоконтактный штекер.

Достать отдельные выключатели из блока, поддевая их при этом очень узкой отверткой вдоль корпуса выключателя. Тогда вынуть корпус выключателя.

Блокирующий выключатель для задних дверей стеклоподъемников можно достать таким же способом. Оба паза для фиксаторов располагаются на узких боковинах выключателя.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Ауди 100 С4: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Система самодиагностики
Индикатор подушки безопасности
Индикатор указателей поворота прицепов
Индикаторы справа
Индикатор стояночного тормоза
Замок зажигания
Проверка выключателей
Зуммер отключения освещения и радио
Прикуриватель — замена
Обогрев заднего стекла
Похожие статьи из автомобилей других марок
Выключатели и переключатели Шевроле Авео Т200 2003-2008
Выключатели и переключатели — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Выключатели и переключатели — снятие и установка Форд Эскорт 5 1990-1997
Клавишные выключатели и переключатели Опель Вектра Б 1995-2002
Выключатели и переключатели — снятие и установка Пежо 406 1995-2004
Переключатели, выключатели и рычаги Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 13 + 33

       



 

 
Audi 100 4 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Вентиляция и отопление
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 4 (C4, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска Mono-Motronic
  • Система впрыска Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система питания (дизель)
  • Транзисторная система зажигания
  • Электронная система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Механизм переключения КП 016
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка 014
  • Механическая коробка 013 и 093
  • Механическая коробка 016 и 012
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт элементов кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.16
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.