В передней подвеске автомобиля устанавливаются пружины только группы «А» с желтой маркировкой на наружной поверхности витков.
Для правильной и долговечной работы резинометаллических шарниров их гайки следует окончательно затягивать на полностью нагруженном автомобиле, стоящем на ровной площадке, в следующей последовательности: сначала затягиваем гайки крепления верхнего, а затем нижнего рычагов.
После замены деталей передней подвески резинометаллические шарниры следует «обмять», совершив пробный выезд на 15–20 км, и в обязательном порядке проверить, а затем при необходимости отрегулировать углы установки передних колес.
Оригинал найдёте на этом ресурсе: www.autoinstruction.ru
Установка передней подвески (Жигули VAZ-21061)
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики передней подвески Пежо 307 2001-2008
Неисправности передней подвески и способы их устранения Рено Симбол 2 2008-2013
Устройство передней подвески Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Снятие, восстановительный ремонт и установка стойки… Опель Астра Г 1998-2004
Конструкция и технические характеристики передней подвески Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Снятие и установка стоек и винтовых пружин передней подвески Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Неисправности передней подвески и способы их устранения Рено Симбол 2 2008-2013
Устройство передней подвески Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Снятие, восстановительный ремонт и установка стойки… Опель Астра Г 1998-2004
Конструкция и технические характеристики передней подвески Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Снятие и установка стоек и винтовых пружин передней подвески Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
