Регулировка угла развала (Жигули VAZ-21061)

0

Одновременное удаление (добавление) одной или нескольких шайб одинаковой толщины в переднем и заднем пакетах изменяет только развал (при этом сбивается регулировка схождения колеса) и практически не влияет на угол продольного наклона оси поворота. Так, одновременная установка шайб толщиной 0,5 мм в передний и задний пакеты дает уменьшение развала на 7–9', и наоборот.

Угол развала определяем по разности расстояний от нити отвеса до верхней и нижней точек обода колеса. Разница в 3 мм приблизительно соответствует развалу в 30'.



Штангенциркулем или линейкой измеряем расстояния от нити отвеса до верхней и нижней точек обода колеса.

Статья о ремонте автомобилей «Жигули ВАЗ-21061» (1976-2006): «Регулировка угла развала»: https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Zhiguli/21061/chassis/fsusp/238923 <a href="https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Zhiguli/21061/chassis/fsusp/238923">Регулировка угла развала</a> - статья о ремонте автомобилей «Жигули ВАЗ-21061» (1976-2006) из раздела «Передняя подвеска». [url=https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Zhiguli/21061/chassis/fsusp/238923]Регулировка угла развала[/url] - статья о ремонте автомобилей «Жигули ВАЗ-21061» (1976-2006) из раздела «Передняя подвеска».