1. Смажьте трансмиссионным маслом и установите, через окна в коробке дифференциала, шестерни полуосей с опорными шайбами и сателлиты. Проверните сателлиты и шестерни полуосей так, чтобы совместить ось вращения сателлитов с осью отверстия в коробке, затем вставьте ось сателлитов.
2. Проверьте осевой зазор каждой шестерни полуоси: он должен составлять 0–0,10 мм, а момент сопротивления вращению шестерен дифференциала не должен превышать 14,7 Н·м (1,5 кгс·м).
3. Закрепите ведомую шестерню на коробке дифференциала.
4. Оправкой А.70152 напрессуйте на коробку дифференциала внутренние кольца роликовых подшипников.
Информация доступна на портале: autoinstruction.ru
Сборка дифференциала (Жигули VAZ-21011)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка и сборка дифференциала Ауди 100 С3 1982-1990
Сборка самоблокирующегося дифференциала БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Разборка и сборка дифференциала Шевроле Авео Т200 2003-2008
Сборка дифференциала заднего моста Форд Скорпио 1 1985-1994
Сборка заднего дифференциала Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Сборка дифференциала Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Сборка самоблокирующегося дифференциала БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Разборка и сборка дифференциала Шевроле Авео Т200 2003-2008
Сборка дифференциала заднего моста Форд Скорпио 1 1985-1994
Сборка заднего дифференциала Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Сборка дифференциала Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
