Разборка
1. Снимите винты крепления крышки дифференциала, крышку дифференциала и прокладку крышки дифференциала.
2. Снимите фиксатор регулировочного кольца подшипника.
3. Снимите регулировочное кольцо левого подшипника.
4. Открутите винты крепления правого держателя подшипника и снимите сам держатель.
5. Извлеките корпус дифференциала из картера коробки передач.
6. Открутите винты крепления зубчатого венца ведомой шестерни главной передачи.
7. Снимите ведомую шестерню главной передачи с корпуса дифференциала.
8. Извлеките фиксирующий штифт оси сателлитов.
9. Снимите ось сателлитов.
10. Снимите сателлитные шестерни и шайбы.
11. Снимите шестерни приводных валов и упорные шайбы.
12. Снимите оба подшипника дифференциала.
13. Снимите привод спидометра с коробки дифференциала.
Сборка
1. Установите ведущую шестерню привода спидометра.
[Источник статьи доступен на сайте: Autoinstruction.ru]
2. Установите оба подшипникадифферен-циала.
3. Установите шестерни приводных валов и упорные шайбы в корпус дифференциала.
4. Установите сателлиты и их шайбы в корпус дифференциала.
5. Установите ось сателлитов в корпус дифференциала.
6. Установите фиксирующий штифт оси сателлитов.
7. Установите ведомую шестерню главной передачи и затяните винты крепления моментом 70 Нм.
8. Установите дифференциал в картер коробки передач.
9. Установите правый держатель подшипника и затяните винты крепления моментом 25 Нм.
10. Установите регулировочное кольцо подшипника.
11. Отрегулируйте затяжку подшипников дифференциала.
Регулировка подшипников дифференциала
Затягивайте регулировочное кольцо подшипника до тех пор, пока не исчезнет радиальный люфт дифференциала. Отрегулируйте предварительную нагрузку на подшипники дифференциала.
Старые подшипники: требуется крутящий момент 1 Нм для вращения дифференциала со скоростью 60 об/мин.
Новые подшипники: требуется крутящий момент 2 Нм для вращения дифференциала со скоростью 60 об/мин.
Затяните или ослабьте кольцевой регулятор подшипника, чтобы получить требуемую предварительную нагрузку на подшипники.
Установите фиксатор кольца регулировки подшипника и затяните винт крепления моментом 5 Нм.
12. Установите прокладку крышки дифференциала, крышку дифференциала и затяните винты крепления моментом 40 Нм.