Проверка и регулировка зазора в зацеплении ролика с червяком (Жигули VAZ-21011)

0

1. Убедившись, что нет осевого перемещения червяка в подшипниках, съемником А.47035 выпрессуйте пальцы шаровых шарниров из отверстий в сошке и отсоедините тяги от сошки, сохраняя при этом прямолинейное положение передних колес.

2. Покачивая сошку за головку, проверьте, нет ли зазора в зацеплении ролика и червяка. В пределах поворота рулевого колеса на 30° в каждую сторону от нейтрального положения зазора, т.е. ощутимого свободного хода сошки, не должно быть.

3. Если ощущается свободный ход сошки, ослабьте гайку 3 (см. рис. Разрез картера рулевого механизма) регулировочного винта и, приподняв стопорную шайбу, заверните регулировочный винт 2 до устранения зазора. Регулировочный винт слишком не затягивайте.

4. Регулировочный винт слишком не затягивайте.

5. Убедившись, что сошка не перемещается, соедините с ней пальцы шаровых шарниров.

6. Проверьте усилие поворота рулевого колеса. Если оно превышает 245 Н (25 кгс), ослабьте регулировочный винт 2.

Источник материала этот сайт Autoinstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «Жигули ВАЗ-21011» (1974-1983): «Проверка и регулировка зазора в зацеплении ролика с червяком»: https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Zhiguli/21011/chassis/steering/238342 <a href="https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Zhiguli/21011/chassis/steering/238342">Проверка и регулировка зазора в зацеплении ролика с червяком</a> - статья о ремонте автомобилей «Жигули ВАЗ-21011» (1974-1983) из раздела «Рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Zhiguli/21011/chassis/steering/238342]Проверка и регулировка зазора в зацеплении ролика с червяком[/url] - статья о ремонте автомобилей «Жигули ВАЗ-21011» (1974-1983) из раздела «Рулевое управление».