- устанавливают зазор 0,1—0,5 мм между толкателем и поршнем главного цилиндра (см. рис. 61). Этот зазор, необходимый для полного выключения сцепления, регулируется ограничителей 14 хода педали сцепления. Зазор определяется свободным ходом педали, равным 0,4—2 мм;
- регулируют гайкой 5 (см. рис. 62) свободный ход толкателя рабочего цилиндра, равный 4—5 мм. После регулировки гайка 5 фиксируется контргайкой 6. Величина свободного хода толкателя контролируется линейкой или специальным шаблоном.
После выполнения указанных регулировок свободный ход педали сцепления (до начала выключения сцепления) должен составлять 25—35 мм.
Оригинал опубликован на веб-сайте [autoinstruction]