Снятие и установка сцепления (Жигули VAZ-2101)
Предварительно снимают коробку передач (см. разд. 2.2), после чего, отвернув болты, снимают узел сцепления. При этом нельзя поднимать его за упорный фланец нажимной пружины. Устанавливают сцепление в обратном порядке, предварительно проверив состояние подшипника в торце коленчатого вала. При необходимости заменяют его, используя съемник, показанный на рис. 49. Проверяют состояние шлицов на ступице ведомого диска и на ведущем валу коробки передач и смазывают шлицы тонким слоем смазки ЛСЦ-15 или Литол-24. Ведомый диск сцепления располагают выступающей частью ступицы в сторону коробки передач и центрируют его оправкой А.70081 (рис. 63), имитирующей шлицевой конец ведущего вала коробки передач. Поэтому вместо оправки можно использовать ведущий вал коробки передач.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Конструкция и технические характеристики сцепления Ауди 80 Б2 1979-1986
Дётальные технические характеристики сцепления БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка и регулировка привода выключения сцепления Чери Амулет А15 2003-2010
Технические характеристики сцепления Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка регулировки сцепления Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Рабочая жидкость гидравлического привода сцепления Дэу Эсперо 1 1990-2000
Дётальные технические характеристики сцепления БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка и регулировка привода выключения сцепления Чери Амулет А15 2003-2010
Технические характеристики сцепления Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка регулировки сцепления Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Рабочая жидкость гидравлического привода сцепления Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!