Вначале затормозить при очень низкой скорости.
По следам резины на дороге проверить у автомобилей без АБС одинаковость длины следов, что свидетельствует о равномерной работе тормозов.
Аналогичным образом проверить стояночный тормоз.
Для проверки тормозов при более высоких скоростях необходим ровный участок дороги.
На скорости примерно 50 км/час с отпущенным рулевым колесом, и руками, готовыми сразу схватить его, затормозить сначала слегка, а затем резко до остановки.
Если при этом автомобиль тянет влево, это значит, один из тормозов правых колес не в порядке. Автомобиль тянет в сторону сильнее заторможенных колес.
Дать автомобилю скатиться по небольшому склону, чтобы убедиться, легко ли катятся колеса.
После пробной поездки попробовать рукой. Имеется ли разница в температуре колесных дисков на разных сторонах автомобиля. Если имеется, то причина может быть в зажатых суппортах тормоза, тяжелом ходе задних барабанных тормозов или неправильно отрегулированных или дефектных подшипниках колес.
[Материал опубликован ранее на: www.Autoinstruction.ru]
Проверка тормозов (постоянный контроль) (Audi 100 C4)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Контроль тормозов Хонда Цивик 3/4 1983-1991
Постоянный контроль за приборами освещения Мерседес E-Класс W210 1996-2002
Контроль состояния тормозов Жигули ВАЗ-2101 1970-1983
Контроль сцепления БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Антиблокировочная система тормозов (АБС) — общее описание Чери Тигго Т11 2005-2016
Технические характеристики тормозов Шевроле Авео Т200 2003-2008
Постоянный контроль за приборами освещения Мерседес E-Класс W210 1996-2002
Контроль состояния тормозов Жигули ВАЗ-2101 1970-1983
Контроль сцепления БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Антиблокировочная система тормозов (АБС) — общее описание Чери Тигго Т11 2005-2016
Технические характеристики тормозов Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
