В бортовой электрической системе разгрузочное реле контакта X (кстати, простое коммутационное реле) играет значительную роль. Поэтому здесь описан принцип его работы:
Контакт X замка зажигания получает питание, только если ключ зажигания стоит в положении «поездка». Через эту клемму подсоединены мощные потребители тока, такие как стеклоочиститель, обогрев заднего стекла или вентилятор, для того чтобы при запуске двигателя вся «сила» аккумуляторной батареи шла на работу стартера.
Конечно, не все эти потребители могут получать свое питание через контакт в замке зажигания; для этого он слишком слаб. Поэтому между ними необходимо подключение реле, и снабжение питанием осуществляется через него. Контакт замка зажигания отвечает (наряду со снабжением фар питанием) только за коммутационный ток к реле.
Оригинал расположен на ресурсе autoinstruction.ru
Разгрузочное реле контакта X (Audi 100 C4)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
Похожие статьи из автомобилей других марок
Коммутационное реле контакта X, дополнительный блок… Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Схема 1. Аккумулятор, замок зажигания и реле перегрузки для… Фольксваген Гольф Mk4 1997-2005
Проверка теплового реле времени БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Расположение предохранителей и реле Чери Амулет А15 2003-2010
Предохранители, реле и лампы Шевроле Авео Т200 2003-2008
Предохранители и реле — общая информация Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Схема 1. Аккумулятор, замок зажигания и реле перегрузки для… Фольксваген Гольф Mk4 1997-2005
Проверка теплового реле времени БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Расположение предохранителей и реле Чери Амулет А15 2003-2010
Предохранители, реле и лампы Шевроле Авео Т200 2003-2008
Предохранители и реле — общая информация Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
