ТО № 28
Сядьте за руль и проверьте одно за другим:
Работают ли часы (цифровые или стрелочные)?
Включите зажигание. Должны вспыхнуть индикатор заряда аккумуляторной батареи, индикатор АБС (на короткое время), индикатор подушки безопасности (гаснет после примерно 10 с) и индикатор стояночного тормоза при затянутом ручном тормозе.
Модель, не оснащенная системой автопроверки: в светящемся поле вверху между круглыми приборами должны мигать индикатор температуры охлаждающей жидкости и индикатор сигнала торможения, индикатор давления масла.
В автомобиле, оборудованном системой автопроверки, в светящемся поле между круглыми приборами при включении зажигания появляется надпись «Bremslicht» (тормозной путь). После короткого нажатия на педало тормоза должен появиться значок «ОК» (порядок).
С небольшим запозданием движутся по шкалам стрелки индикаторов количества бензина и температуры охлаждающей жидкости (только при прогретом двигателе).
Включить указатели поворотов: в зависимости от выбранного направления должен ритмично вспыхивать один из зеленых индикаторов указателей поворота. Нажать выключатель световой аварийной сигнализации: мигают оба индикатора указателей поворота и контрольная лампа световой аварийной сигнализации (расположенная в выключателе).
Потянуть рычаг включения сигнала поворота к рулю: должен вспыхнуть индикатор дальнего света.
Завести двигатель — работает ли манометр?
Во время пробной поездки проверить показания спидометра и индикатора температуры охлаждающей жидкости.
Снятие щитка приборов
Снять рулевое колесо.
Снять верхнюю часть обшивки блока с рычажными переключателями за рулевым колесом. Для этого вывернуть снизу два винта с крестообразным шлицем справа и слева в нижней части обшивки и снять верхнюю часть.
Ослабить три винта с крестообразным шлицем в нижней части комбинации приборов.
Снять панель слева и вынуть из штекерного соединения с правой стороны панели.
Ослабить три винта с крестообразным шлицем внизу на щитке приборов.
Осторожно вытянуть щиток из приборной панели.
После снятия крепления (поддеть вверх пластмассовые скобы или разомкнуть застежки) осторожно разъединить многоконтактный штекер.
Снять панель под щитком приборов после вывинчивания двух винтов (стрелка) и разъединить штекерное соединение на задней стороне справа.
Снятие комбинированного щитка приборов производится после удаления трех винтов с крестообразным шлицем внизу при снятой панели.