Рычаг переключения передач (тип II)
- 1 - передняя реактивная тяга;
- 2 - болт;
- 3 - крепежная втулка;
- 4 - задняя реактивная тяга;
- 5 - корпус шарнира;
- 6 - опорный штифт;
- 7 - резиновая обойма;
- 8 - нижняя полусфера;
- 9 - вкладыш;
- 10 - пружина;
- 11 - металлическое кольцо;
- 12 - рычаг переключения передач;
- 13 - вилка полусферы;
- 14, 19 - пластины;
- 15 - пружина;
- 16 - шайба;
- 17 - стопорное кольцо;
- 18 - втулка;
- 20 - верхняя полусфера;
- 21 - упорная накладка;
- 22 - болт;
- 23 - кронштейн;
- 24 - опора;
- 25 - гайка;
- 26 - шпилька;
- 27 - резиновая опора;
- 28 - скоба
Тяга механизма переключения передач (тип II)
Статья опубликована первоначально здесь (AutoInstruction.ru)
- 1 - болт;
- 2 - рычаг переключения передач;
- 3 - шаровой палец;
- 4 - вкладыш шарового соединения;
- 5 - шайба;
- 6 - втулка;
- 7 - реактивная тяга;
- 8 - регулируемая тяга;
- 9 - скоба;
- 10 - шайба;
- 11 - тяга переключения передач передняя;
- 12 - болт;
- 13 - клемма;
- 14 - гайка;
- 15 - тяга переключения передач задняя;
- 16 - защитный чехол;
- 17 - ось;
- 18 - гайка
Порядок выполнения
1. Отсоединить заднюю тягу 15 (cм. рис. Тяга механизма переключения передач (тип II)) от рычага 12 (cм. рис. Рычаг переключения передач (тип II)) переключения передач, для чего отвернуть гайку 18 (cм. рис. Тяга механизма переключения передач (тип II)) и вынуть ось 17.
2. Отвернуть болт 2 (cм. рис. Рычаг переключения передач (тип II)) и отсоединить переднюю 1 реактивную тягу от задней 4. 3. Отвернуть четыре гайки 25.
4. Снять рычаг переключения передач в сборе.
5. Установить рычаг переключения передач в обратном порядке. Передняя 1 и задняя 4 части реактивной тяги соединяются так, чтобы штифт 6 выступал из резиновой опоры 27 на 17 мм.