Внимание: Двигатель не требует прогрева на стоящем автомобиле. Прогрев двигателя происходит при движении на низших передачах. После пуска можно сразу начинать движение. Во время прогрева двигателя не допускать его работу при высокой частоте вращения.
Внимание: При низких температурах окружающего воздуха рекомендуется при пуске двигателя выжать педаль сцепления, для того чтобы стартер легче провернул коленчатый вал двигателя при загустевшем масле.
Внимание: Автомобили с каталитическими нейтрализаторами отработавших газов не рекомендуется буксировать с целью пуска двигателя, так как в этом случае в нейтрализатор попадает чистый бензин, который может воспламениться после пуска двигателя и вывести нейтрализатор из строя.
Внимание: При пуске дизельного двигателя во время прогрева свечей накаливания запрещается включать какие-либо потребители электроэнергии.
Карбюраторный двигатель
1. Включить зажигание.
2. Включить стартер, не нажимая на педаль акселератора.
3. Если двигатель не запустился в течение 10 с, прекратить запуск. Повторно пускать двигатель можно примерно через 30 с.
4. Если двигатель не запустился с трех попыток, необходимо найти и устранить неисправность.
5. При температуре окружающего воздуха ниже 0°С после пуска двигателя можно трогаться с места через несколько секунд.
6. При пуске горячего двигателя необходимо нажать на педаль акселератора в момент пуска. После того как двигатель начал работать, отпустить педаль акселератора.
Двигатель с системой впрыска топлива
1. Включить зажигание.
2. Включить стартер, не нажимая на педаль акселератора.
3. Если двигатель не запустился в течение 10 с, прекратить запуск. Повторно пускать двигатель можно примерно через 30 с.
4. Если двигатель не пустился с трех попыток, необходимо найти и устранить неисправность. Скорее всего, причиной этого является перегорание предохранителей топливного насоса или выход из строя самого топливного насоса.
5. После пуска горячего двигателя при неустойчивой его работе слегка нажать на педаль акселератора.
6. При пуске двигателя модели МС во время пуска нужно слегка нажать на педаль акселератора.
Дизельный двигатель
1. Включить зажигание. При этом подается питание на свечи накаливания и на панели приборов загорается контрольная лампа. Контрольная лампа гаснет, как только свечи накаливания прогреваются до рабочей температуры. Только после этого можно включать стартер.
2. Включить стартер, не нажимая на педаль акселератора. У двигателей с турбонаддувом при температуре окружающего воздуха ниже 0°С при пуске нужно слегка нажать на педаль акселератора.
3. Прокручивать двигатель стартером до тех пор, пока он не начнет равномерно работать (но не более 20 с).
4. Если холодный двигатель не пустился, перед повторным пуском необходимо снова прогреть свечи накаливания (горит контрольная лампа). Если свечи прогреты (контрольная лампа не горит), двигатель можно запускать сразу.
5. Если при пуске холодного двигателя ощущается его значительная вибрация, поворотом ручки 16 (см. рис. Панель приборов моделей выпуска до января 1988 г.) регулятора частоты вращения добиться ровной работы двигателя.
(Текст предоставлен порталом: AutoInstruction.ru)