Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Спецификации тормозной системы (Audi 100 C3)

  • Главная
  • Ауди
  • 100
  • C3 (1982-1990)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Спецификации тормозной системы
0
Оглавление: Передние тормоза ↓ Задние тормоза ↓ Моменты затяжки, Нм ↓
Тип системы — Двухконтурная диагональная, с вакуумным усилителем, гидравлич. с регулятором давления в заднем гидропроводе и ручном тормозе, управляемом тросиком. На некоторых моделях устанавливается ABS.

Передние тормоза


  • Тип — Дисковые с однопоршневым суппортом
  • Производство — Girling или Teves
  • Диаметр диска — 256.0 мм
  • Толщина диска: Нового — 22.0 мм; Предельный износ — 20.0 мм
  • Минимальная толщина диска после восстановления — 20.5 мм
  • Максимальное биение диска — 0.06 мм
  • Минимальная толщина колодки тормозного диска — 7.0 мм

Задние тормоза



Тип — Бараб. с тормоз, колод., или дисковые с однопоршн. суппортом

Барабанные тормоза:


  • Диаметр барабана: Нового — 230.0 мм; Предельный износ — 231.0 мм
  • Максимальный диаметр барабана после восстановления — 230.5 мм
  • Максимальное радиальное биение барабана — 0.1 мм
  • Макс. боковое биение поверхности контакта с колесом — 0.2 мм
  • Миним. толщина прокладки тормозного башмака — 2.5 мм
  • Диаметр поршня рабочего тормозного цилиндра — 17.46 мм

(Источник материала этот сайт www.autoinstruction.ru)

Дисковые тормоза:


  • Производство — Girling или Teves
  • Диаметр диска — 245.0 мм
  • Толщина диска: Нового — 10.0 мм; Предельный износ — 8.0 мм
  • Минимальная толщина диска после восстановления — 8.5 мм
  • Максимальное биение диска — 0.06 мм
  • Минимальная толщина колодки тормозного диска — 7.0 мм

Тип/спецификация тормозной жидкости — Жидкость для гидросистемы FMVSS 116 DOT 4

Моменты затяжки, Нм


  • Болты направляющего штифта суппорта (Girling) — 35
  • Направляющие штифты суппорта (Teves) — 25
  • Передняя подвеска держателя суппорта к стойке подвески — 125
  • Задняя подвеска держателя суппорта к задней оси — 65
  • Задний щит бараб. торм. к повор. цапфе (бараб. тормоза) — 30
  • Главный цилиндр к усилителю — 25
  • Блок усилителя к переборке — 25
  • Крепление пружины регулятора давления — 25
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
 
Ауди 100 С3: Тормозная система
Следующая ▶

 
Общее описание тормозной системы
Обслуживание и осмотр тормозной системы
Передние колодки тормозного диска — проверка и замена
Суппорт переднего диска — снятие и установка
Суппорт переднего диска — переборка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Спецификации тормозной системы Ниссан Примера Р10 1990-1996
Спецификации тормозной системы Пежо 605 1989-2000
Спецификации тормозной системы Опель Корса Б 1993-2000
Спецификации тормозной системы Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Спецификации тормозной системы Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Спецификации и описание тормозной системы Рено Меган 1 1995-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 14

       



 

 
Audi 100 4 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Вентиляция и отопление
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 4 (C4, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска Mono-Motronic
  • Система впрыска Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система питания (дизель)
  • Транзисторная система зажигания
  • Электронная система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Механизм переключения КП 016
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка 014
  • Механическая коробка 013 и 093
  • Механическая коробка 016 и 012
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт элементов кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.