Снятие и установка генератора (BMW X5 E53)

0

Замену генератора БМВ Х5 Е53 необходимо проводить в следующем порядке, считать информацию из ЗУ неисправностей ЭБУ-КСУД. Выключить зажигание и от­соединить «-» клемму от АБ. Снять корпус воздушного фильтра, муфту привода вентилятора и ремень привода генератора. Снять бачок насоса гидроусилителя рулевого управления вместе с кронштейном и закрепить его на кузове проволочной скобой, трубопроводы не отсоединять. Снять воздушный шланг охлаждения генератора, если он предусмотрен комплектацией. Отсоединить ШС от генератора.

Снять защитный колпачок с выводов генератора, отвернуть гайку и снять «+» провод подвода АБ. Снять провода «В+» и «D+». Поочередно вывернуть болты крепления генератора (стрелки, рис. 3.159), удерживая при этом генератор и снять его.



При установке генератора, фиксатор натяжного ролика должен войти в паз на его корпусе. Установить ремень,так чтобы натяжной ролик располагался сверху ремня привода генератора. Гайку крепления провода «D+» затянуть моментом 7.0 Н·м (0,7 кгс·м), гайку провода «В+» затянуть моментом 13,0 Н·м (1.3 кгс·м), гайку подвода «плюсового» провода АБ затянуть моментом 13,0 Н·м (1,3 кгс·м).

[Оригинал можно просмотреть на сайте: AutoInstruction.ru]

Статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006): «Снятие и установка генератора»: https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-m54/starter/132670 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-m54/starter/132670">Снятие и установка генератора</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006) из раздела «Система пуска и зажигания». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-m54/starter/132670]Снятие и установка генератора[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006) из раздела «Система пуска и зажигания».