2. При отпущенной педали акселератора с помощью измерительного щупа проверьте расстояние между стопором троса (указан стрелкой) и концом резьбовой втулки троса, после чего сравните результат со значением, указанным в Таблице размеров и регулировочных данных в конце Руководства.
3. Ослабьте стопорную гайку выключателя устройства перевода АТ на пониженную передачу, расположенную под педалью акселератора, и ввинтите выключатель как можно дальше.
4. Выжмите педаль акселератора до положения, когда почувствуете ее сопротивление, и удерживайте ее в этом положении; теперь вывинтите выключатель настолько, чтобы он только касался педали, и затяните контргайку.
5. Проверьте качество регулировки, выжав педаль акселератора в положение кик-даун и заметив положение стопора троса (см. п. 2). Сравните результат измерения с величиной, приведенной в Таблице размеров и регулировочных данных в конце Руководства. Если трос не удается отрегулировать до нужной величины, еще раз проверьте, и при необходимости отрегулируйте трос акселератора при полностью открытом дросселе. После того, как трос акселератора отрегулирован, попробуйте еще раз отрегулировать трос привода дроссельной заслонки.
(Оригинал опубликован на онлайн-портале: Autoinstruction)