Детали крепления верхнего рычага передней подвески: 1 - гайка самоконтрящаяся М14х1,5 (12574811); 2 - упорная шайба (2101-2904196); 3 - резинометаллический шарнир (2101-2904180); 4 - ось (2101-2904112); 5 - рычаг (2101-2904100/01)
Для выполнения работы потребуется приспособление для выпрессовки и запрессовки резинометаллических шарниров.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").
2. Снимаем колесо (см. "Колесо - замена").
3. Снимаем болт крепления кронштейна переднего бампера (см. "Передний бампер - снятие и установка").
4. Отсоединяем от верхнего рычага шаровую опору (см. "Шаровые опоры - замена").
5. Торцовым ключом на 22 мм отворачиваем самоконтрящуюся гайку оси рычага, удерживая ось ключом того же размера.
6. Вынимаем ось и снимаем верхний рычаг подвески.
7. Для снятия резинометаллических шарниров закрепляем рычаг в тисках. С помощью специального съемника выпрессовываем из рычага резинометаллические шарниры.
Установка
1. Изменив положение деталей съемника, запрессовываем в рычаг новые резинометаллические шарниры.
2. Устанавливаем рычаг и его ось, не затягивая ее самоконтрящуюся гайку.
Самоконтрящиеся гайки оси рычага и пальца шаровой опоры рекомендуется заменить новыми.
3. Устанавливаем болт крепления кронштейна переднего бампера.
4. Нагружаем подвеску с помощью домкрата и заводим палец шаровой опоры в поворотный кулак. Фиксируем палец самоконтрящейся гайкой.
5. Не разгружая подвеску затягиваем гайку оси рычага и устанавливаем колесо. Окончательно затягиваем гайку оси в положении автомобиля на колесах.
6. После замены рычага или резинометаллических шарниров рекомендуется проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес (см. "Углы установки колес - регулировка").