- "баллонный" ключ или торцовый ключ на 17 мм;
- домкрат;
- противооткатные упоры;
- подкладка под домкрат (если машина стоит на рыхлом грунте).
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").
2. Подставляем под колесо, находящееся по диагонали от заменяемого, противооткатные упоры.
3. Штатным "баллонным" ключом (или торцовым с головкой на 17 мм) ослабляем затяжку четырех болтов крепления колеса.
4. Устанавливаем подъемный рычаг домкрата в гнездо кронштейна, расположенного под днищем кузова, и вращаем рукоятку домкрата по часовой стрелке до тех пор, пока колесо не окажется приподнятым над поверхностью дороги.
Предупреждение! Если автомобиль стоит на рыхлом грунте, подложите под домкрат опору (например, доску подходящего размера).
5. Отворачиваем болты крепления колеса, снимаем его и переставляем декоративный колпачок на устанавливаемое колесо.
Установка
1. Устанавливаем запасное колесо и от руки заворачиваем болты его крепления. "Баллонным" ключом равномерно, "крест - накрест" подтягиваем болты, удерживая колесо от вращения.
2. Опускаем автомобиль, снимаем домкрат и окончательно крест-накрест затягиваем болты крепления колеса моментом 58,8-72,0 Н·м.
3. Проверяем давление воздуха в шине и при необходимости доводим его до нормы (см. "Шины - проверка давления").
4. Устанавливаем снятое колесо на место запасного и крепим его.
5. Убираем в багажное отделение домкрат, противооткатные упоры и "баллонный" ключ.
Материал скопирован с онлайн-ресурса: www.AutoInstruction.ru