Торможение и стоянка (Жигули VAZ-2105)

0

Конструкция тормозов обеспечивает эффективное торможение. Тем не менее старайтесь тормозить плавно и умеренно во всех случаях, избегая резких торможений.

Не выключайте зажигание и не ставьте ключ в положение "Стоянка" при движении автомобиля. С остановкой двигателя отключается вакуумный усилитель тормозов и возрастает усилие, которое необходимо приложить к педали тормоза для торможения автомобиля. Кроме того, при переводе ключа в положение "Стоянка" вал рулевого управления может заблокироваться противоугонным устройством и автомобиль станет неуправляемым.

В случае выхода из строя одного из контуров тормозной системы торможение автомобиля обеспечивает второй контур. При этом ход педали тормоза увеличивается и снижается эффективность торможения, что в первый момент может быть оценено Вами как полный отказ тормозов. В данном случае не отпускайте педаль и не производите многократные нажимы, которые только увеличивают время и путь торможения, а нажимайте на педаль до получения максимально возможного эффекта торможения.

При остановке на подъеме или на спуске включите стояночный тормоз и соответственно первую или заднюю передачи.

Чтобы тормозные колодки не примерзли к барабанам после движения по мокрым дорогам при резких колебаниях температур, не оставляйте автомобиль на открытой площадке с затянутым стояночным тормозом, не просушив тормоза плавными торможениями при движении к стоянке.

Статья о ремонте автомобилей «Жигули ВАЗ-2105» (1979-2010): «Торможение и стоянка»: https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Zhiguli/2105/owner/manual/195643 <a href="https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Zhiguli/2105/owner/manual/195643">Торможение и стоянка</a> - статья о ремонте автомобилей «Жигули ВАЗ-2105» (1979-2010) из раздела «Руководство по эксплуатации». [url=https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Zhiguli/2105/owner/manual/195643]Торможение и стоянка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Жигули ВАЗ-2105» (1979-2010) из раздела «Руководство по эксплуатации».