Рис. 206. Детали привода стояночного тормоза: 1 - чехол; 2 - передний трос; 3 - рычаг; 4 - кнопка; 5 - пружина; 6 - тяга защелка; 7 - втулка; 8 - ролик; 9 - направляющая заднего троса; 10 - распорная втулка; 11 - оттяжная пружина; 12 - распорная планка; 13 - рычаг ручного приводя колодок; 14 - задний трос; 15 - кронштейн крепления заднего троса.
Этот рычаг пальцем шарнирно крепится к тормозной колодке и упирается в паз распорной планки 8. В противоположный паз планки входит тормозная колодка.
Когда поднимают рычаг 11 (см. рис. 192), происходит натягивание переднего и заднего тросов привода. При этом рычаг 7 (см. рис. 203), поворачиваясь на пальце, через распорную планку 8 прижмет сначала одну колодку к тормозному барабану, а затем, поворачиваясь относительно точки контакта с распорной планкой и действуя как двуплечий рычаг, прижмет другую колодку к барабану.
(Статья опубликована первоначально здесь: autoinstruction.ru)