1. Промойте и очистите корпус подшипников распределительного вала и каналы для подвода масла.
2. Проверьте диаметр отверстий в опорах. Если зазор между шейками распределительного вала и опорами превышает 0,2 мм (предельный износ), корпус подшипников замените.
3. Внутренние опорные поверхности должны быть гладкими, без задиров; если имеются повреждения на поверхностях или трещины на корпусе, замените корпус подшипников распределительного вала.
Источник статьи доступен на портале www.AutoInstruction.ru
Проверка корпуса подшипников распределительного вала (Жигули VAZ-21011)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена подшипников распределительного вала Шевроле Тахо 800 2000-2006
Головка цилиндров и корпус подшипников распределительного… Дэу Эсперо 1 1990-2000
Крышки коренных подшипников распределительного вала —… Мицубиси Кольт CJ 1995-2003
Замена корпуса распределительного вала, снятие и установка… Опель Вектра А 1988-1995
Оценка технического состояния и ремонт подшипников… Тойота Дюна 100/150 1985-1995
Замена сальника распределительного вала Ауди 80 Б2 1979-1986
Головка цилиндров и корпус подшипников распределительного… Дэу Эсперо 1 1990-2000
Крышки коренных подшипников распределительного вала —… Мицубиси Кольт CJ 1995-2003
Замена корпуса распределительного вала, снятие и установка… Опель Вектра А 1988-1995
Оценка технического состояния и ремонт подшипников… Тойота Дюна 100/150 1985-1995
Замена сальника распределительного вала Ауди 80 Б2 1979-1986
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
